Ny Honda Civic 2022 dia manana tafo vita amin'ny laser, manitatra ny teknolojia amin'ny fiara OEM amin'ny ambaratonga fidirana ary mampiasa vy matanjaka kokoa (HSS) sy alimo mba hitsitsiana lanja, hoy ny lehiben'ny tetikasa Honda tamin'ny atrikasa Great Steel Design.
Amin'ny ankapobeny, ny HSS dia mahaforona ny 38 isan-jaton'ny vatan'ny Civic, araka ny filazan'i Jill Fuel, mpitantana ny programa eo an-toerana ho an'ny modely vaovao ao amin'ny American Honda Development and Manufacturing any Greensburg, Indiana.
"Nifantoka tamin'ny faritra nanatsara ny salan'isa fianjerana izahay, anisan'izany ny helodranon'ny motera eo anoloana, ny faritra sasany eo ambanin'ny varavarana, ary ny famolavolana fandodonana varavarana nohatsaraina," hoy izy. Ny Civic 2022 dia nahazo ny Top Safety Pick + naoty avy amin'ny Insurance Institute for Highway Safety (IIHS).
Ny fitaovana vy haingam-pandeha avo lenta ampiasaina dia ahitana tanjaka avo lenta sy endrika tsara (hot rolled), 9%; formability mandroso tanjaka avo vy (cold rolled), 16% ultra high strength vy (cold rolled), 6% ary ultra high strength vy (cold rolled). ), 6% High tanjaka vy (hot rolled) 7%.
Ny sisa amin'ny vy ao amin'ny rafitra dia vy ara-barotra galvanized - 29%, avo-karbonina firaka vy - 14% sy roa-dingana vy amin'ny nitombo hery (mafana nanakodia) - 19%.
Nilaza i Fuel fa na dia tsy zava-baovao ho an'ny Honda aza ny fampiasana HSS, dia mbola misy olana amin'ny fametahana ho an'ny fampiharana vaovao. "Isaky ny ampidirina fitaovana vaovao, dia mipoitra ny fanontaniana hoe ahoana no fomba hanamafisana azy io ary ahoana no ahafahana maharitra maharitra ao anatin'ny tontolo famokarana faobe?"
"Nandritra ny fotoana kelikely, ny olana lehibe indrindra ho anay dia ny fiezahana mametaka ny seam na amin'ny alàlan'ny sealant," hoy izy namaly ny fanontaniana iray. “Vaovao ho anay izany. Efa nampiasa sealants izahay taloha, saingy ny fananany dia tsy mitovy amin'ny zavatra hitanay tamin'ny adhesive avo lenta. Noho izany dia nampidirinay ... rafitra fahitana maro ahafahana mifehy ny toerana misy ny sealant mifandraika amin'ny seam. "
Ny fitaovana hafa, toy ny aliminioma sy ny resin, dia mampihena ny lanja ihany koa fa misy tanjona hafa koa, hoy i Feuel.
Nanamarika izy fa ny Civic dia manana satroka aluminium natao hampihenana ny faharatran'ny mpandeha an-tongotra amin'ny alàlan'ny fampiasana teboka manafintohina sy faritra misy embossed. Sambany ny Civic Amerika Avaratra manana satroka aluminium.
Ny hatchback dia vita amin'ny sandwich resin-sy-vy, ka 20 isan-jato maivana kokoa noho ny singa vy rehetra. "Mamorona tsipika styling manintona ary manana ny sasany amin'ny fiasan'ny tailgate vy," hoy izy. Araka ny filazany, ho an'ny mpanjifa dia io no tena mahasamihafa ny fiara sy ny teo alohany.
Sambany ny Civic hatchback novokarina tany Indiana. Ny sedan dia mitovy amin'ny hatchback, mizara 85% chassis ary 99% chassis.
Ny taona maodely 2022 dia mampiditra fametahana laser amin'ny Civic, mitondra ny teknolojia ho an'ny fiara mora indrindra an'ny Honda. Ny tafo vita amin'ny laser dia efa nampiasain'ny OEM tamin'ny fiara isan-karazany, anisan'izany ny Honda Accord 2018 sy ambony, Acura TLX 2021 ary ambony, ary ny maodely Clarity rehetra.
Nanome vola 50,2 tapitrisa dolara ny Honda mba hampitaovana ny orinasa Indiana amin'ny teknolojia vaovao, izay manana efitrano famokarana efatra ao amin'ilay orinasa, hoy i Fuel. Azo inoana fa hiitatra amin'ny fiara Honda hafa nohavaozina ity teknolojia ity.
Ny teknolojia fametahana laser an'ny Honda dia mampiasa rafitra taratra roa: laser maitso eo amin'ny tontonana anoloana mba hanafanana mialoha sy hanadiovana ny coating galvanized, ary laser manga eo amin'ny tontonana aoriana mba handrendrehana ny tariby sy hamoronana ny fiarahana. Ampidinina ny jig mba hampiharana tsindry amin'ny tafo ary hanafoana ny elanelana misy eo amin'ny tafo sy ny sisiny alohan'ny fametahana. Maharitra 44,5 segondra eo ho eo isaky ny robot ny dingana manontolo.
Ny fametahana laser dia manome endrika madio kokoa, manafoana ny lasitra ampiasaina eo amin'ny tontonana tafo sy ny sisiny, ary manatsara ny fahamendrehan'ny vatana amin'ny fampifangaroana ireo takelaka, hoy i Fuell.
Araka ny nasehon'i Scott VanHull avy amin'ny I-CAR tamin'ny famelabelarana GDIS taty aoriana, tsy manana fahaizana manao fametahana laser ny bodyshops. “Nila fomba fiasa be dia be izahay satria tsy afaka namerina ny fametahana tamin'ny laser na ny lasantsy tamin'ny laser tao amin'ny fivarotana vatana. Amin'ity tranga ity, tsy nisy fitaovana azonay ampiasaina amin'ny trano fanamboarana, ”hoy i VanHulle.
Ny mpanamboatra dia tsy maintsy manaraka ny torolalan'ny Honda ao amin'ny techinfo.honda.com/rjanisis/logon.aspx mba hahazoana fanamboarana azo antoka sy mety.
Ny dingana vaovao iray hafa novolavolaina ho an'ny Civic dia ny famolavolana ny flanges andohalambo kodiarana aoriana. Ny dingana, araka ny filazan'i Fuell, dia ahitana torolàlana amin'ny sisiny izay mifandray amin'ny vatana sy rafitra-roller izay manao passe dimy amin'ny zoro samihafa mba hamitana ny fijery. Mety ho dingana iray hafa izay tsy azon'ny toeram-panamboarana atao tahaka izany.
Civic dia manohy ny fironan'ny indostria amin'ny fampitomboana ny fampiasana adhesive avo lenta amin'ny singa ambanin'ny hoditra isan-karazany. Nilaza ny solika fa ny fampiasana adhesive avo 10 heny noho ny tamin'ny Civics teo aloha dia mampitombo ny hamafin'ny vatana sady manatsara ny traikefan'ny fiara.
Ny adhesive dia azo ampiharina amin'ny "modely mifamatotra na mitohy". Miankina amin’ny toerana manodidina ny fampiharana sy ny toerana fanaovana soudure izany », hoy izy.
Ny fampiasana adhesive amin'ny lasantsy toerana dia manambatra ny tanjaky ny weld miaraka amin'ny faritra adhesive kokoa, hoy i Honda. Izany dia mampitombo ny hamafin'ny tonon-taolana, manamaivana ny filàna ny hampitombo ny hatevin'ny vy na manampy weld fanamafisana.
Ny tanjaky ny gorodona Civic dia mitombo amin'ny alàlan'ny fampiasana trellis ary mampifandray ny anoloana sy aoriana amin'ny tonelina afovoany mankany amin'ny tontonana ambany sy ireo mpikambana ao amin'ny hazo fijaliana. Amin'ny ankapobeny, Honda dia milaza fa ny Civic vaovao dia 8 isan-jato mahery kokoa ary 13 isan-jato mahery kokoa noho ny teo aloha.
Ampahany amin'ny tafon'ny Honda Civic 2022 miaraka amin'ny seam tsy voaloko, vita tamin'ny laser. (Dave LaChance/Repairer Driven News)
Fotoana fandefasana: Feb-15-2023