Ao amin'ny "Fire Engineering" navoaka tamin'ny Aprily 2006, dia niresaka momba ireo olana tokony hodinihina rehefa misy hain-trano ao amin'ny trano fivarotana iray misy rihana. Eto isika dia hijery ny sasany amin'ireo singa fanorenana lehibe izay mety hisy fiantraikany amin'ny paikadin'ny fiarovana ny afo.
Ity ambany ity dia maka rafitra vy tranobe misy rihana izahay ho ohatra mba hanehoana ny fiantraikan'izany amin'ny fahamarinan'ny trano tsirairay amin'ny dingana isan-karazany amin'ny trano (sary 1, 2).
Mpikambana ara-drafitra tsanganana misy fiantraikany fanerena. Mampita ny lanjan’ny tafo izy ireo ary mamindra izany amin’ny tany. Ny tsy fahombiazan'ny tsanganana dia mety miteraka tampoka ny ampahany na ny trano rehetra. Amin'ity ohatra ity, ny studs dia raikitra amin'ny pad simenitra eo amin'ny haavon'ny tany ary mipetaka amin'ny I-beam akaikin'ny haavon'ny tafo. Raha sendra misy afo, dia hafana ny tafo vy eo amin'ny valindrihana na ny haavon'ny tafo ary manomboka mivelatra sy mihodinkodina. Ny vy miitatra dia afaka misintona ny tsanganana hiala amin'ny fiaramanidina mitsangana. Amin'ireo singa fanorenana rehetra, ny tsy fahombiazan'ny tsanganana no loza lehibe indrindra. Raha mahita tsanganana toa mitongilana na tsy mitsangana tanteraka ianao, dia ampahafantaro avy hatrany ny Institiota Commander (IC). Tsy maintsy esorina avy hatrany ny trano ary tsy maintsy atao ny antso an-tariby (sary 3).
Taratra vy - taratra mitsivalana izay manohana ny andry hafa. Natao hitondrana zavatra mavesatra ireo fehikibo, ary mipetraka eo amin’ny fitsanganana. Rehefa manomboka manimba ny fehikibo ny afo sy ny hafanana, dia manomboka mandray hafanana ny vy. Amin'ny 1.100 ° F eo ho eo, ny vy dia hanomboka hanjavona. Amin'io mari-pana io dia manomboka mivelatra sy miolikolika ny vy. Ny andry vy mirefy 100 metatra dia mety hivelatra eo amin'ny 10 santimetatra. Raha vao manomboka mivelatra sy miolikolika ny vy, dia manomboka mihetsika koa ireo andry manohana ireo andry vy. Ny fanitarana ny vy dia mety hahatonga ny rindrina amin'ny tendrony roa amin'ny sifotra hivoaka (raha midona amin'ny rindrin'ny biriky ny vy), izay mety hahatonga ny rindrina hiforitra na hitriatra (sary 4).
Tongo-tafo vy maivana - filaharan'ny tafo vy maivana, ampiasaina hanohanana gorodona na tafo mitongilana iva. Ny andry vy eo anoloana, afovoany ary aoriana amin'ny tranobe dia manohana tafo maivana. Ny tohotra dia welded amin'ny andry vy. Raha sendra misy afo, ny tafo maivana dia hisintona haingana ny hafanana ary mety hanjavona ao anatin'ny dimy na folo minitra. Raha toa ka misy rivotra sy fitaovana hafa ny tafo, dia mety hitranga haingana kokoa ny fianjerana. Aza manandrana manapaka ny tafo joist nohamafisina. Ny fanaovana izany dia mety hanapaka ny tady ambony amin'ny tafo, ilay singa lehibe mitondra entana, ary mety hirodana ny rafitra sy ny tafo manontolo.
Mety ho efatra ka hatramin'ny valo metatra eo ho eo ny elanelan'ireo tohotra. Ny elanelana malalaka toy izany dia iray amin'ireo antony tsy tianao hanapaka tafo misy tohotra vy maivana sy tafo miendrika Q. Ny Kaomisera lefitra ao amin'ny Departemantan'ny Afo any New York (misotro ronono) Vincent Dunn (Vincent Dunn) dia nanamarika tao amin'ny "Ny firodanan'ny trano famonoana afo: Torolàlana ho an'ny fiarovana amin'ny afo" (Boky sy horonan-tsary momba ny afo, 1988): "Ny fahasamihafana eo amin'ny hazo. tohotra sy vy Fahasamihafana manan-danja eo amin'ny famolavolana Ny rafi-panohanana ambony indrindra amin'ny tohotra dia ny elanelan'ny tohatra. Ny elanelana eo anelanelan'ny tohotra vy misokatra dia hatramin'ny 8 metatra, miankina amin'ny haben'ny bara vy sy ny vesatry ny tafo. Ny elanelana midadasika eo anelanelan'ny tohotra na dia tsy misy tohotra vy aza Raha misy ny loza ateraky ny fianjerana, dia misy ihany koa ny loza maro ho an'ny mpamono afo hanapaka ny varavarana eo amin'ny tafo. Voalohany, rehefa saika tanteraka ny contour ny fanapahana, ary raha ny tafo dia tsy mivantana eo ambonin'ny iray amin'ireo malalaka ny elanelana misy eo amin'ny vy joists , Mety hiondrika tampoka na hinged midina amin'ny afo ny takelaka ambony tapaka. Raha tapaka ny tafo ny tongotra iray amin'ny mpamono afo, dia mety ho very ny fifandanjany ka hianjera ao anaty afo eo ambany miaraka amin'ny tsofa (sary 5) .(138)
Varavarana vy-fanohanana vy mitsivalana dia mamerina mizara ny lanjan'ny biriky eo amin'ny fisokafan'ny varavarankely sy ny varavarana. Ireo takelaka vy ireo dia matetika ampiasaina amin'ny endrika "L" ho an'ny fisokafana kely kokoa, raha ny I-beams kosa dia ampiasaina amin'ny fisokafana lehibe kokoa. Ny tel varavarana dia mifamatotra amin'ny rindrina masonry amin'ny lafiny roa amin'ny varavarana. Tahaka ny vy hafa, rehefa mafana ny varavarana dia manomboka mivelatra sy miolikolika. Ny tsy fahombiazan'ny tafo vy dia mety hirodana ny rindrina ambony (sary 6 sy 7).
Facade - ny ivelany ambonin'ny trano. Ny singa vy maivana dia mamorona ny rafitry ny facade. Ny akora sokay tsy misy rano no ampiasaina hanidy ny tafo. Ny vy maivana dia ho very haingana ny tanjaky ny rafitra sy ny hamafin'ny afo. Ny rivotra amin'ny tafo dia azo atao amin'ny alàlan'ny famakiana ny fonon'ny gypsum fa tsy ny fametrahana mpamono afo eo amin'ny tafo. Ny tanjaky ity sokay ivelany ity dia mitovy amin'ny plasterboard ampiasaina amin'ny ankamaroan'ny rindrina anatiny amin'ny trano. Aorian'ny fametrahana ny fonon'ny gypsum amin'ny toerany, ny mpanamboatra dia mametraka Styrofoam® amin'ny plaster ary avy eo dia manarona ny plaster (sary 8, 9).
Tafon-trano. Ny fitaovana ampiasaina amin'ny fanamboarana ny tafon'ny trano dia mora ny manamboatra. Voalohany, ny fantsika vy haingon-trano Q dia welded amin'ny tohotra nohamafisina. Avy eo, apetraho eo amin'ny solaitrabe haingon-trano miendrika Q ny akora insulation foam ary amboary amin'ny visy. Aorian'ny fametrahana ny fitaovana insulation amin'ny toerana, dia apetaho amin'ny fitaovana fametahana foam ny sarimihetsika fingotra mba hamenoana ny tafo.
Ho an'ny tafo ambany, ny tafo hafa mety ho hitanao dia ny insulation foam polystyrene, rakotra simenitra vita amin'ny latex 3/8 inch.
Ny karazany fahatelo amin'ny tafo ambonin'ny tafo dia ahitana sosona ny henjana insulation fitaovana miorina amin'ny tafo. Avy eo dia apetaka amin'ny sosona insulation miaraka amin'ny asphalt mafana ny taratasy tsapa asphalt. Apetraka eo amin’ny tafo ny vato avy eo mba hamehezana azy amin’ny toerany sy hiarovana ny fonon-tafo.
Ho an'ity karazana rafitra ity, aza mihevitra ny hanapaka ny tafo. 5 ka hatramin'ny 10 minitra ny mety hisian'ny fianjerana, noho izany dia tsy ampy ny fotoana hanalana rivotra ny tafo. Irina ny ventilate ny efitra ambanin`ny tafo amin`ny alalan`ny marindrano ventilation (manapaka amin`ny alalan`ny facade ny trano) fa tsy ny fametrahana ny singa eo amin`ny tafo. Ny fanapahana ny ampahany amin'ny tafo dia mety hirodana ny tafo manontolo. Araka ny voalaza tetsy ambony, ny takelaka tafo dia azo apetaka midina eo ambanin'ny vesatry ny mpikambana izay manapaka ny tafo, ka mandefa olona any amin'ny trano afo. Ny indostria dia manana traikefa ampy amin'ny tafo maivana ary asaina manaisotra azy ireo amin'ny tafo rehefa miseho ny mpikambana (sary 10).
Aluminum na vy vy rafitra rafitra, miaraka amin'ny tariby vy mihantona eo amin'ny tafo fanohanana. Ny rafitra grid dia handraisana ny taila valin-drihana rehetra mba hamoronana ny valin-drihana vita. Ny toerana eo ambonin'ny valindrihana mihantona dia miteraka loza lehibe ho an'ny mpamono afo. Antsoina matetika hoe "attic" na "truss void", afaka manafina afo sy lelafo. Rehefa tafiditra io habaka io, dia mety hirehitra ny monoxide karbônina mipoaka, ka hirodana ny rafitry ny tambajotra manontolo. Tsy maintsy mijery ny cockpit aloha ianao raha misy afo, ary raha mipoaka tampoka avy ao amin'ny valindrihana ny afo, dia tokony havela handositra ny trano ny mpamono afo rehetra. Napetraka teo akaikin’ny varavarana ny finday rechargeable, ary ny mpamono afo dia nitafy fitaovam-piadiana feno. Ny tariby elektrônika, ny singa rafitra HVAC ary ny tsipika entona dia sasantsasany amin'ireo serivisy fanorenana izay mety miafina ao anaty banga amin'ny trusses. Betsaka ny fantsona entona voajanahary afaka miditra amin'ny tafo ary ampiasaina amin'ny fanafanana eny an-tampon'ny tranobe (sary 11 sy 12).
Amin'izao fotoana izao dia apetraka amin'ny karazana trano rehetra ny tafo vy sy hazo, manomboka amin'ny trano fonenana manokana ka hatramin'ny tranoben'ny birao avo, ary ny fanapahan-kevitra amin'ny fandroahana ny mpamono afo dia mety hiseho aloha kokoa amin'ny fivoaran'ny sehatry ny afo. Naharitra ela ny fotoana fanamboarana ny truss ka tokony ho fantatry ny lehiben'ny mpamono afo rehetra ny fihetsik'ireo trano ao aminy raha sendra misy afo ary handray fepetra mifanaraka amin'izany.
Mba hanomanana araka ny tokony ho izy ny faritra mitambatra dia tsy maintsy manomboka amin'ny hevitra ankapobeny momba ny fanorenana fanorenana izy. Ny “Fire Building Structure” an'i Francis L. Brannigan, ny andiany fahatelo (National Fire Protection Association, 1992) sy ny bokin'i Dunn dia efa navoaka nandritra ny fotoana ela, ary tsy maintsy vakiana ho an'ny mpikambana rehetra ao amin'ny bokin'ny sampana mpamono afo.
Koa satria matetika tsy manam-potoana hiresahana amin'ny injeniera amin'ny fanorenana eo amin'ny toerana misy ny afo isika, ny andraikitry ny IC dia ny maminavina ny fiovana hitranga rehefa may ny trano. Raha manamboninahitra ianao na maniry ny ho manamboninahitra dia mila mianatra momba ny maritrano.
JOHN MILES no kapitenin’ny Sampan-draharahan’ny Afon’i New York, voatendry ho amin’ny tohatra faha-35. Teo aloha dia lefitra ho an'ny tohatra faha-35 izy ary mpamono afo ho an'ny tohatra faha-34 sy ny maotera faha-82. (NJ) Fire Department sy Spring Valley (NY) Fire Department, ary mpampianatra ao amin'ny Rockland County Fire Training Center ao Pomona, New York.
John Tobin (JOHN TOBIN) dia veterana manana traikefa amin'ny serivisy afo nandritra ny 33 taona, ary izy no lehiben'ny Departemantan'ny afo Vail River (NJ). Manana mari-pahaizana maîtrise amin'ny fitantanan-draharaham-panjakana izy ary mpikambana ao amin'ny biraon'ny mpanolotsaina ao amin'ny Sekolin'ny Lalàna sy ny Fiarovam-bahoaka ao Bergen County (NJ).
Ao amin'ny "Fire Engineering" navoaka tamin'ny Aprily 2006, dia niresaka momba ireo olana tokony hodinihina rehefa misy hain-trano ao amin'ny trano fivarotana iray misy rihana. Eto isika dia hijery ny sasany amin'ireo singa fanorenana lehibe izay mety hisy fiantraikany amin'ny paikadin'ny fiarovana ny afo.
Ity ambany ity dia maka rafitra vy tranobe misy rihana izahay ho ohatra mba hanehoana ny fiantraikan'izany amin'ny fahamarinan'ny trano tsirairay amin'ny dingana isan-karazany amin'ny trano (sary 1, 2).
Mpikambana ara-drafitra tsanganana misy fiantraikany fanerena. Mampita ny lanjan’ny tafo izy ireo ary mamindra izany amin’ny tany. Ny tsy fahombiazan'ny tsanganana dia mety miteraka tampoka ny ampahany na ny trano rehetra. Amin'ity ohatra ity, ny studs dia raikitra amin'ny pad simenitra eo amin'ny haavon'ny tany ary mipetaka amin'ny I-beam akaikin'ny haavon'ny tafo. Raha sendra misy afo, dia hafana ny tafo vy eo amin'ny valindrihana na ny haavon'ny tafo ary manomboka mivelatra sy mihodinkodina. Ny vy miitatra dia afaka misintona ny tsanganana hiala amin'ny fiaramanidina mitsangana. Amin'ireo singa fanorenana rehetra, ny tsy fahombiazan'ny tsanganana no loza lehibe indrindra. Raha mahita tsanganana toa mitongilana na tsy mitsangana tanteraka ianao, dia ampahafantaro avy hatrany ny Institiota Commander (IC). Tsy maintsy esorina avy hatrany ny trano ary tsy maintsy atao ny antso an-tariby (sary 3).
Taratra vy - taratra mitsivalana izay manohana ny andry hafa. Natao hitondrana zavatra mavesatra ireo fehikibo, ary mipetraka eo amin’ny fitsanganana. Rehefa manomboka manimba ny fehikibo ny afo sy ny hafanana, dia manomboka mandray hafanana ny vy. Amin'ny 1.100 ° F eo ho eo, ny vy dia hanomboka hanjavona. Amin'io mari-pana io dia manomboka mivelatra sy miolikolika ny vy. Ny andry vy mirefy 100 metatra dia mety hivelatra eo amin'ny 10 santimetatra. Raha vao manomboka mivelatra sy miolikolika ny vy, dia manomboka mihetsika koa ireo andry manohana ireo andry vy. Ny fanitarana ny vy dia mety hahatonga ny rindrina amin'ny tendrony roa amin'ny sifotra hivoaka (raha midona amin'ny rindrin'ny biriky ny vy), izay mety hahatonga ny rindrina hiforitra na hitriatra (sary 4).
Tongo-tafo vy maivana - filaharan'ny tafo vy maivana, ampiasaina hanohanana gorodona na tafo mitongilana iva. Ny andry vy eo anoloana, afovoany ary aoriana amin'ny tranobe dia manohana tafo maivana. Ny tohotra dia welded amin'ny andry vy. Raha sendra misy afo, ny tafo maivana dia hisintona haingana ny hafanana ary mety hanjavona ao anatin'ny dimy na folo minitra. Raha toa ka misy rivotra sy fitaovana hafa ny tafo, dia mety hitranga haingana kokoa ny fianjerana. Aza manandrana manapaka ny tafo joist nohamafisina. Ny fanaovana izany dia mety hanapaka ny tady ambony amin'ny tafo, ilay singa lehibe mitondra entana, ary mety hirodana ny rafitra sy ny tafo manontolo.
Mety ho efatra ka hatramin'ny valo metatra eo ho eo ny elanelan'ireo tohotra. Ny elanelana malalaka toy izany dia iray amin'ireo antony tsy tianao hanapaka tafo misy tohotra vy maivana sy tafo miendrika Q. Ny Kaomisera lefitra ao amin'ny Departemantan'ny Afo any New York (misotro ronono) Vincent Dunn (Vincent Dunn) dia nanamarika tao amin'ny "Ny firodanan'ny trano famonoana afo: Torolàlana ho an'ny fiarovana amin'ny afo" (Boky sy horonan-tsary momba ny afo, 1988): "Ny fahasamihafana eo amin'ny hazo. tohotra sy vy Fahasamihafana manan-danja eo amin'ny famolavolana Ny rafi-panohanana ambony indrindra amin'ny tohotra dia ny elanelan'ny tohatra. Ny elanelana eo anelanelan'ny tohotra vy misokatra dia hatramin'ny 8 metatra, miankina amin'ny haben'ny bara vy sy ny vesatry ny tafo. Ny elanelana midadasika eo anelanelan'ny tohotra na dia tsy misy tohotra vy aza Raha misy ny loza ateraky ny fianjerana, dia misy ihany koa ny loza maro ho an'ny mpamono afo hanapaka ny varavarana eo amin'ny tafo. Voalohany, rehefa saika tanteraka ny contour ny fanapahana, ary raha ny tafo dia tsy mivantana eo ambonin'ny iray amin'ireo malalaka ny elanelana misy eo amin'ny vy joists , Mety hiondrika tampoka na hinged midina amin'ny afo ny takelaka ambony tapaka. Raha tapaka ny tafo ny tongotra iray amin'ny mpamono afo, dia mety ho very ny fifandanjany ka hianjera ao anaty afo eo ambany miaraka amin'ny tsofa (sary 5) .(138)
Varavarana vy-fanohanana vy mitsivalana dia mamerina mizara ny lanjan'ny biriky eo amin'ny fisokafan'ny varavarankely sy ny varavarana. Ireo takelaka vy ireo dia matetika ampiasaina amin'ny endrika "L" ho an'ny fisokafana kely kokoa, raha ny I-beams kosa dia ampiasaina amin'ny fisokafana lehibe kokoa. Ny tel varavarana dia mifamatotra amin'ny rindrina masonry amin'ny lafiny roa amin'ny varavarana. Tahaka ny vy hafa, rehefa mafana ny varavarana dia manomboka mivelatra sy miolikolika. Ny tsy fahombiazan'ny tafo vy dia mety hirodana ny rindrina ambony (sary 6 sy 7).
Facade - ny ivelany ambonin'ny trano. Ny singa vy maivana dia mamorona ny rafitry ny facade. Ny akora sokay tsy misy rano no ampiasaina hanidy ny tafo. Ny vy maivana dia ho very haingana ny tanjaky ny rafitra sy ny hamafin'ny afo. Ny rivotra amin'ny tafo dia azo atao amin'ny alàlan'ny famakiana ny fonon'ny gypsum fa tsy ny fametrahana mpamono afo eo amin'ny tafo. Ny tanjaky ity sokay ivelany ity dia mitovy amin'ny plasterboard ampiasaina amin'ny ankamaroan'ny rindrina anatiny amin'ny trano. Aorian'ny fametrahana ny fonon'ny gypsum amin'ny toerany, ny mpanamboatra dia mametraka Styrofoam® amin'ny plaster ary avy eo dia manarona ny plaster (sary 8, 9).
Tafon-trano. Ny fitaovana ampiasaina amin'ny fanamboarana ny tafon'ny trano dia mora ny manamboatra. Voalohany, ny fantsika vy haingon-trano Q dia welded amin'ny tohotra nohamafisina. Avy eo, apetraho eo amin'ny solaitrabe haingon-trano miendrika Q ny akora insulation foam ary amboary amin'ny visy. Aorian'ny fametrahana ny fitaovana insulation amin'ny toerana, dia apetaho amin'ny fitaovana fametahana foam ny sarimihetsika fingotra mba hamenoana ny tafo.
Ho an'ny tafo ambany, ny tafo hafa mety ho hitanao dia ny insulation foam polystyrene, rakotra simenitra vita amin'ny latex 3/8 inch.
Ny karazany fahatelo amin'ny tafo ambonin'ny tafo dia ahitana sosona ny henjana insulation fitaovana miorina amin'ny tafo. Avy eo dia apetaka amin'ny sosona insulation miaraka amin'ny asphalt mafana ny taratasy tsapa asphalt. Apetraka eo amin’ny tafo ny vato avy eo mba hamehezana azy amin’ny toerany sy hiarovana ny fonon-tafo.
Ho an'ity karazana rafitra ity, aza mihevitra ny hanapaka ny tafo. 5 ka hatramin'ny 10 minitra ny mety hisian'ny fianjerana, noho izany dia tsy ampy ny fotoana hanalana rivotra ny tafo. Irina ny ventilate ny efitra ambanin`ny tafo amin`ny alalan`ny marindrano ventilation (manapaka amin`ny alalan`ny facade ny trano) fa tsy ny fametrahana ny singa eo amin`ny tafo. Ny fanapahana ny ampahany amin'ny tafo dia mety hirodana ny tafo manontolo. Araka ny voalaza tetsy ambony, ny takelaka tafo dia azo apetaka midina eo ambanin'ny vesatry ny mpikambana izay manapaka ny tafo, ka mandefa olona any amin'ny trano afo. Ny indostria dia manana traikefa ampy amin'ny tafo maivana ary asaina manaisotra azy ireo amin'ny tafo rehefa miseho ny mpikambana (sary 10).
Aluminum na vy vy rafitra rafitra, miaraka amin'ny tariby vy mihantona eo amin'ny tafo fanohanana. Ny rafitra grid dia handraisana ny taila valin-drihana rehetra mba hamoronana ny valin-drihana vita. Ny toerana eo ambonin'ny valindrihana mihantona dia miteraka loza lehibe ho an'ny mpamono afo. Antsoina matetika hoe "attic" na "truss void", afaka manafina afo sy lelafo. Rehefa tafiditra io habaka io, dia mety hirehitra ny monoxide karbônina mipoaka, ka hirodana ny rafitry ny tambajotra manontolo. Tsy maintsy mijery ny cockpit aloha ianao raha misy afo, ary raha mipoaka tampoka avy ao amin'ny valindrihana ny afo, dia tokony havela handositra ny trano ny mpamono afo rehetra. Napetraka teo akaikin’ny varavarana ny finday rechargeable, ary ny mpamono afo dia nitafy fitaovam-piadiana feno. Ny tariby elektrônika, ny singa rafitra HVAC ary ny tsipika entona dia sasantsasany amin'ireo serivisy fanorenana izay mety miafina ao anaty banga amin'ny trusses. Betsaka ny fantsona entona voajanahary afaka miditra amin'ny tafo ary ampiasaina amin'ny fanafanana eny an-tampon'ny tranobe (sary 11 sy 12).
Amin'izao fotoana izao dia apetraka amin'ny karazana trano rehetra ny tafo vy sy hazo, manomboka amin'ny trano fonenana manokana ka hatramin'ny tranoben'ny birao avo, ary ny fanapahan-kevitra amin'ny fandroahana ny mpamono afo dia mety hiseho aloha kokoa amin'ny fivoaran'ny sehatry ny afo. Naharitra ela ny fotoana fanamboarana ny truss ka tokony ho fantatry ny lehiben'ny mpamono afo rehetra ny fihetsik'ireo trano ao aminy raha sendra misy afo ary handray fepetra mifanaraka amin'izany.
Mba hanomanana araka ny tokony ho izy ny faritra mitambatra dia tsy maintsy manomboka amin'ny hevitra ankapobeny momba ny fanorenana fanorenana izy. Ny “Fire Building Structure” an'i Francis L. Brannigan, ny andiany fahatelo (National Fire Protection Association, 1992) sy ny bokin'i Dunn dia efa navoaka nandritra ny fotoana ela, ary tsy maintsy vakiana ho an'ny mpikambana rehetra ao amin'ny bokin'ny sampana mpamono afo.
Koa satria matetika tsy manam-potoana hiresahana amin'ny injeniera amin'ny fanorenana eo amin'ny toerana misy ny afo isika, ny andraikitry ny IC dia ny maminavina ny fiovana hitranga rehefa may ny trano. Raha manamboninahitra ianao na maniry ny ho manamboninahitra dia mila mianatra momba ny maritrano.
JOHN MILES no kapitenin’ny Sampan-draharahan’ny Afon’i New York, voatendry ho amin’ny tohatra faha-35. Teo aloha dia lefitra ho an'ny tohatra faha-35 izy ary mpamono afo ho an'ny tohatra faha-34 sy ny maotera faha-82. (NJ) Fire Department sy Spring Valley (NY) Fire Department, ary mpampianatra ao amin'ny Rockland County Fire Training Center ao Pomona, New York.
John Tobin (JOHN TOBIN) dia veterana manana traikefa amin'ny serivisy afo nandritra ny 33 taona, ary izy no lehiben'ny Departemantan'ny afo Vail River (NJ). Manana mari-pahaizana maîtrise amin'ny fitantanan-draharaham-panjakana izy ary mpikambana ao amin'ny biraon'ny mpanolotsaina ao amin'ny Sekolin'ny Lalàna sy ny Fiarovam-bahoaka ao Bergen County (NJ).
Fotoana fandefasana: Mar-26-2021