Tahaka ny ankamaroanareo, mandany fotoana betsaka araka izay azo atao ao amin'ny garazy aho amin'ny fanamboarana, fanamboarana na fanatsarana ny fiara fanamboarana. Manana trano roa samihafa aho amin'izao fotoana izao, ny iray miasa tanteraka ary ny iray tiako, mandehandeha eny amin'ny lalana eo an-toerana fotsiny mba hipetrahana. Farany, nahita ny hazavana teo amin'ny faran'ny tonelina aho, dia te-hanampy fikasihana vitsivitsy hafa.
Matetika aho no mandany fotoana kely manapaka sy manondrika baoritra na solaitrabe mba hanaovana izay eritreretiny, avy eo mankany amin'ny namana mpanamboatra aho ary manao zava-mahagaga ary manamboatra azy ho ahy avy amin'ny aluminium. Na izany aza, tato ho ato, dia nalaim-panahy hanao zavaboary sasany aho mba hitsitsiana fotoana sy vola be, ary hiatrika fanamby amin'ny fiara vaovao amin'ny fanantenana ny handroso. Miaraka amin'izany ao an-tsaina, fantatro fa i Eastwood no loharano tonga lafatra ho an'ny fitaovana vaovao atao-it-yourself amin'izao fotoana izao ao anatin'ny vanim-potoanan'ny areti-mifindra ny orinasa.
Ekena fa tsotra ny ampahany ezahako atao, saingy araka ny filazan'izy ireo dia manomboka any ho any isika rehetra. Na dia eo aza ny fahatsorana, ny traikefa tsy misy dikany amin'ny metaly dia midika fa ny fizotry ny fianarana dia tena mideza. Ny horonan-tsary YouTube, indrindra fa ny fantsona Eastwood, ary ny fitetezana ny bilaogy sasany dia nanome lalana ahy, saingy tahaka ny ankamaroan'ny tontolon'ny fiara, dia tsapako fa ny traikefa an-tanana no hany fomba ahafahana manao izany marina.
Ny tetikasa vitsivitsy voalohany nataoko dia ho an'ny hatchback '92 Civic izay natsangako nandritra ny taona vitsivitsy farany. Efa ela no lasa ny ankamaroan'ny atitany rehefa nividy azy aho, ary navelako tamin'izany fomba izany, saingy misy “fanosihosena” maranitra eo an-tampon'ny sisiny izay hivoaka ny fiara avy amin'ny seza siny lalina mila tanana amin'io ampahany io. eo amboniny, dia apetraho eo amboniny ny lanjanao. Noho izany, ny takelaka fanalefahana ny adin-tsaina dia toa tetikasa voalohany tsara.
Raha tokony hividy aliminioma tsara kalitao sy handrava azy tsy azo ihodivirana aho, dia mandeha any amin'ny fivarotana kojakoja eo an-toerana aho ary manasivana ny sisa tavela. Izy io dia feno kojakoja hafahafa indraindray, matetika voasokitra sy tonta, saingy mora sy mora azo. Koa satria mikasa ny hosodoko izay rehetra hataoko aho, dia tsy manahirana ny faritra voasokajy ary $71 fotsiny no naloako ho an'ny takelaka lehibe roa. Izany dia ampitahaina amin'ny $109 ho an'ny endrika vaovao mamirapiratra mitovy habe.
Ny takelaka lehibe kokoa dia tsy maintsy tapahina mba hifanaraka amin'ny filàko, ary raha nikasa ny hampiasa milina mahitsy aho tamin'ny voalohany miaraka amin'ny kodiarana tapaka, Eastwood dia manolotra vahaolana mangina sy madio kokoa miaraka amin'ity marika mpanety elektrika ity. Ny trigger hafainganam-pandeha miovaova dia manitsy ny hafainganam-pandehan'ny asa manomboka amin'ny 0 ka hatramin'ny 2500 rpm, ary ny lelany azo soloina dia manapaka vy sy alimo hatramin'ny 16 gauge ary vy stainless hatramin'ny 18 gauge.
Rehefa manapaka ianao dia manomboka miforona ny “tsimoka olioly” eo amin'ny 3/16″ ny sakany ary mitarika ny fahatapahan-jiro, noho izany dia mila mitadidy izany ianao rehefa mamolavola ny banga kely ka tsy manakana ny famolavolanao. Ny fampidirana menaka maotera iray na roa mitete alohan'ny fanapahana dia miantoka ny fampandehanana tena malama. Tsy dia mitabataba be toy ny kodiako tapaka aho, ary tsy misy pitik'afo na potipoti-javatra kisendrasendra hokarakaraina.
Ho fanampin'izany, raha tianao, ny loha manapaka dia azo ahodina 360 degre mba hanomezana fijery mazava raha toa ka mitaky fiolahana tsy mahazatra ny tetikasanao na raha miasa amin'ny toerana sarotra tratrarina ianao.
Raha miasa amin'ny takelaka metaly ianao, dia mety ho tianao ny hanao fiondrika tsara amin'ny fotoana iray, ary eo no misy ny freins metaly Versa Bend any Eastwood. Izy io dia kojakoja ary tonga lafatra ho an'ny garazy trano izay tsy manana toerana ho an'ireo goavam-be tsy miankina hita ao amin'ny tranon'ny mpanao trano.
Ny Versa Bend dia manana andian- "tongotra" izay azo amboarina amin'ny sisin'ny dabilio raha tianao.
Na, raha tsy manana ny habaka ianao (toa ahy) ary mila ny velaran'ny latabatra iray manontolo, dia azonao atao ny manindry fotsiny ny fototra tafiditra izay mifanaraka tsara amin'ny viseo - toy ny vise 8″ Eastwood Bench. Izany dia ahafahanao manala sy mitahiry izany rehefa tsy ampiasaina. Izy io dia 20 gauge vy sy 18 gauge aluminium miaraka amin'ny removable anoloana mpiambina ho mora kokoa.
Rehefa avy nanapaka ireo tapa-kazo aho, dia nasiako marika ireo fiolahana roa ilaina mba handrakofana tanteraka ireo teboka fingotra, ary avy eo dia nampiasa baoritra aho mba hamaritana hoe firy degre no ilaina. Tamin'ny fametrahana azy tao amin'ny Versa Bend, dia afaka nanondrika ny voalohany mihoatra ny 90 degre aho ary ny faharoa dia latsaky ny 90 degre.
Manamora ny fandoroana ny fanetezana atao roa, ary rehefa mihenjan-droa tsara ny kiheba fanitsiana, dia mirindra tsara ny vala.
Ireo fiolahana roa ireo dia mamela ny tapany hiakatra eo ambonin'ny lasan'ny Civic ary hanakatona azy tanteraka.
Afa-po tamin'ny fametahana sill aho, dia nahatratra 1.5-inch Eastwood metaly sy flare. Mora ny mitahiry ao amin'ny garazy satria tsy mila milina fanontam-pirinty na fitaovana manokana izy ireo ary mamela anao haingana sy mora mamely sy mirehitra amin'ny lalana iray. Izy ireo dia mety amin'ny fampiharana 1.0-2.5 santimetatra ary miasa amin'ny aluminium hatramin'ny 14 gauge.
Nanamarika sy nandavaka lavaka mpanamory dimy mirefy santimetatra aho, ampy tsara mba hidiran'ny lohan'ny milina.
Avy eo dia nampiako ny faran'ny lasitra tamin'ny fanasan-damba ary nohamafisiko tamin'ny tanana ny bolt mba hiarovana azy.
Avy eo dia maka ratchet aho ary manomboka manenjana ny bolt mandra-pahatongan'ny tampon'ny bobongolo miaraka amin'ny tontonana.
Afaka mahatsapa "milefitra" kely ianao ary fantatro fa nihena tanteraka izany. Avy eo dia esoriko ny bolts ary hamafisiko ny tendrony roa amin'ny matrix, ary toy izany no asiana totohondry sy velarana ny lavaka. Tsy vitan'ny hoe manadio ny estetika izany, ny teknikan'ny stamping sy flair dia hanome tanjaka lehibe ho an'ny tetikasanao, ary aorian'ny fampidirana padding 5 amin'ity tady manify ity dia lasa henjana be.
Taorian'ny fasana maivana dia nampiako palitao mainty vitsivitsy aho mba hanomezana endrika ny tapa-kazo. Mba hitazonana ny rantsantanana sy ny tadin-kiraro tsy hikorontana eo amin'ny sisiny anatiny amin'ny trim dia hitako tao amin'ny fivarotana kojakoja fiara eo an-toerana ireo mpiaro varavarana plastika mipetaka ireo ary mifanaraka tsara izy ireo rehefa tapaka amin'ny halavany.
Mba hiarovana azy, dia nandavaka lavaka roa teo amin'ny sandrin'ny rocker aho ary nampiasa rivets roa, taorian'ny fitsapana vitsivitsy nivoaka ny fiara ary nanao izay hahazoana antoka fa teo amin'ny toerana mety izy ary tena nahatanteraka ny tanjony.
Ao ambadiky ny fiara, rehefa nesorina ny plastika anatiny mba hampisehoana ny atiny amin'ny takelaka sisiny, dia te-hanao saron-tava aho mba hanafenana azy ireo. Mivezivezy kokoa izy ireo satria misedra endrika hafahafa ary tsy mipetra-potsiny akory. Hitako fa miaraka amin'ny faritra mitsangana ao ambadiky ny fehikibo fipetrahana eo anoloana, dia afaka mametraka tontonana manarona ny varavarana roa aho nefa tsy mila miatrika ilay kink tsy azo atao ao afovoany.
Nampiasa takelaka peta-drindrina aho mba hanoritsoritana ny fizarana manontolo araka izay azoko atao, avy eo notapahiko ary notapatapahiko mandra-pahitako ilay endrika manjavozavo tiako. Niverina teo amin'ny dabilio fiasana aho, dia nosoratako teo ambonin'ny takelaka aluminium ilay stencil ary notapahiko indray tamin'ny mpanety vy vita amin'ny vy elektrika, avy eo napetrako teo amin'ny takelaka aluminium faharoa ary notapahiko ny tontonana mifanandrify amin'ny ilany iray.
Raha tokony hampiasa tontonana fisaka mahazatra aho, dia te-hanampy fikasihana miendrika X amin'ny ety ivelany, toy ny hitanao amin'ny amponga misy menaka vy tranainy. Tsy vitan'ny hoe hanome endrika mahazatra ny tontonana tsotra izany, fa hampisy henjana ihany koa, ary ny roller ball metaly an'i Eastwood no tena nilaiko.
Tahaka ny Versa Brake dia azo apetraka haingana sy mora miaraka amin'ny vise mahazatra. Ny hany fepetra takiana dia ny fametrahanao azy avo ampy mba hanafaka ny tahony ary misy toerana ampy ao ambadiky ny fitaovana hampandehanana ny tetikasanao. Efa napetraka ny nipples ho an'ny fanosotra amin'ny ho avy ary ny tohotra-roller dia mora soloina amin'ny visy sy bolt amin'ny farany.
Afaka mahazo karazana maty isan-karazany ianao hanombohana raha mila fahaiza-manao bebe kokoa ianao na raha mitady endrika profil manokana, fantsona na tsipika fomba ianao, Eastwood metal ball forming dies dia manolotra safidy mifanaraka amin'ny filanao. ho an'ity kodiaran'ny baolina ity na kodiaran'ny baolina hafa misy savaivony 22mm. Ity no fitaovana manaraka izay ho fanazaran-tena amin'ny fanerena baolina satria manome fahafaham-po tsy mampino izy ireo.
Ny fomba azo antoka indrindra hanaovana tsipika mahitsy dia ny fampiasana marika ranomainty mivaingana eo amin'ilay zavatra ary tazonina eo amin'ny haavon'ny maso miaraka amin'io tsipika io mba hahazoana antoka fa tsy miankavia na miankavanana aho.
Raha vantany vao tafapetraka ny tontonana dia nohamafisiko ireo visy napetraka mba hahatsapako fanerena be amin'ilay ampahany ary nanamarika hoe firy ny fihodinana tonga tao mba hahafahako manao toy izany koa amin'ireo andalana vitsivitsy manaraka (2.5 amin'ity tranga ity). faribolana).
Ny fihetsiky ny lever sy ny dingan'ny fanodinkodinana ny baolina dia tena malama, ary satria dingana amin'ny tanana izany, dia manana fifehezana tanteraka ny hafainganam-pandeha ianao. Ny olako dia ny hoe raha te hitazona tsipika mahitsy (indrindra amin'ny fahitako ratsy) dia mila ny maso roa aho mba ho faty na dia amin'ny dice aza rehefa manodina ny crank izay eo amin'ny lafiny mifanohitra amin'ny hetsika, ary izany dia hita fa henjana. . .
Raha ny tokony ho izy dia tsara kokoa raha misy olona mampiasa ny tahony miaraka amiko mandritra ny fandidiana ny tontonana, fa ny miasa amin'ny alina mandritra ny torimason'ny fianakaviako sy ny mpiara-monina amiko dia tsy mamela izany.
Na izany na tsy izany dia azoko avokoa ny pass 8 tao amin'ny vondrona roa, ho an'ireo izay tsy nanana tanana fanindroany tamin'ny voalohany dia faly aho tamin'ny vokatra, enga anie raha manana traikefa bebe kokoa aho dia hihatsara.
Eastwood koa dia manolotra rafi-pitaterana baolina môtô izay fehezinao amin'ny pedal tongotra, izay hitako fa mety kokoa ho an'ny mpanao do-it-yourselfer ary zavatra tiako hananana ao amin'ny arsenalako.
Taorian'ny nampidirana fikasihana efatra fanampiny miaraka amin'ny kitapo sy lakolosy, ary avy eo ny fasika maivana sy ny sosona mainty vitsivitsy, dia nanidy ny takelaka aho ary faly tamin'ny vokatra vita. Matetika aho no manao zavatra toy ity vovoka ity, saingy rehefa mandeha ny fotoana dia afaka manandrana izany aho rehefa manao fanazaran-tena sy mihatsara. Raha ny marina, raha tsy teo amin'ny mpitantana Eastwood, dia tsy hanandrana azy ireo mihitsy aho.
Be dia be ny sisa tavela, ary nanapa-kevitra ny hanao zavatra hafa aho. Ity bracket takelaka fahazoan-dalana ity dia vokatry ny fandalovana haingana roa tao amin'ny Versa Bend sy andian-davaka nolavahana talohan'ny nametrahako loko maro ary avy eo dia naveriny tao anaty lavaka ilay famoriana.
Satria tsy nampiasa stereo na fanamafisam-peo aho tamin'ity fananganana ity, dia nanome fialamboly an-tongotra ny mpandahateny Bluetooth. Amin'ny fampiasana Versa Bend ho an'ny fiolahana telo 90 degre ary mampiasa punch sy lakolosy 1-inch mba hanaovana ny seranan-tsambo, dia nampiditra andriamby roa teo an-tampony aho mba hitazonana azy tsara eo amin'ny tafo ary tsy hihodina manodidina ny kabine.
Ireo fitaovana farany ireo dia mameno ireo entana garazy isan-karazany novidina tany Eastwood tamin'ny taona 2020 ary nosedraina tsy nisy olana. Ka inona no andrasanao? Matokia ahy, raha vitako izany dia azonao atao tsara kokoa.
Fotoana fandefasana: Aug-11-2023