Brick & Mortar California Daydreamin'Fiara sy kamiaoFananana ara-barotraOrinasa sy tsenan'ny Mpanjifa Credit BubbleEnergyEoropean'ny Dilema Federal ReserveBousing Bubble 2 Fisondrotry ny vidim-piainana & fihenam-bidyAsa Varotra Fitaterana
Nidina ho 145 lavitrisa dolara tamin'ny volana oktobra ny fanisana eny amin'ny mpivarotra fiara sy kojakoja vaovao sy efa nampiasaina tamin'ny volana oktobra, ambany indrindra hatramin'ny lohataonan'ny taona 2012, nidina 23% tamin'ny volana oktobra tamin'ny taon-dasa ary nidina 40% tamin'ireo volana talohan'ny areti-mifindra. ho an'ny angona navoakan'ny Departemantan'ny varotra ny alarobia.
Nidina 18% ny tahiry dolara amerikana na dia teo aza ny fisondrotan'ny vidin'ny ambongadiny 44% isan-taona tamin'ny vidin'ny ambongadiny sy ny fiovan'ny mpanamboatra fiara ho amin'ny fiara vaovao premium izay nanao laharam-pahamehana ny maodely tena mahasoa azy.
Ireny fanodinkodinam-bidy manan-tantara ireny dia nampiakatra be dia be ny tahiry mitentina dolara, ary mety hampiakatra ny isan'ny tahiry amin'ny fomba manan-tantara. ny vidin'ny fiara dia afaka manarona izany.
Ny tahan'ny famatsiam-bola ho an'ny varotra - ny famoriam-bola dolara nozaraina tamin'ny varotra dolara, nanombantombana ny vidiny ambony kokoa - dia nilatsaka indray tamin'ny volana oktobra mba hanoratana ny ambany indrindra tamin'ny Aprily sy Mey, ny ambany indrindra tamin'ny data 1992:
Ambony: Taorian'ny fotoanan'ny Lehman tamin'ny faran'ny taona 2008, dia nihena ny varotra fiara vaovao, ary i Etazonia dia tondraka tampoka tamin'ny fanisana, ary nitombo ny tahan'ny varotra. mampihena ny tahan'ny famatsiam-bola ho an'ny varotra mandritra ny iray volana.
Ny fitotonganan'ny varotra tamin'ny volana martsa sy aprily 2020 dia niteraka fiakarana lehibe kokoa teo amin'ny tahan'ny fitahirizana sy ny varotra.
Mba hanazavana: Ity ambony ity dia momba ny fitambaran'ny fiara vaovao sy efa niasa ary ny kojakoja dolara. Ireto manaraka ireto dia fiara vaovao fotsiny, amin'ny singa.
Ny fanisana fiara vaovao sy kamiao maivana tsy voavidy dia 995,568 tamin'ny Novambra (8% nanomboka tamin'ny Oktobra, Hallelujah), nidina 64% tamin'ny fiara vaovao 2.76 tapitrisa tamin'ny Novambra 2020 ary nidina avy amin'ny 3.5 tamin'ny Novambra 2020 Nidina 71% ny Inventory tamin'ny Novambra 2019 tamin'ny 100,00. fiara, araka ny Cox Automotive.
Ny andro famatsiana tamin'ny Novambra dia 32 andro ary nitovy tamin'ny 29 hatramin'ny 33 andro nanomboka tamin'ny volana Mey.
Ny famatsiana ara-pahasalamana dia eo amin'ny 60 andro. Tamin'ny Novambra 2020, ny famatsiana dia 70 andro. Tamin'ny Oktobra 2019, 88 andro ny famatsiana - vaovao ratsy amin'ny lafiny hafa, milaza fa ny fangatahana fampangatsiahana dia nitarika ny famatsiana tafahoatra.
Ny salan'isan'ny andro ilain'ny mpivarotra hivarotra fiara vaovao dia nidina ho ambany indrindra tamin'ny volana Novambra, araka ny filazan'ny Cox Automotive, satria betsaka ny fiara nobaikoin'ny mpanjifa ary voalaza fa nariana tamin'ny farany izy ireo, ny lisitry ny mpivarotra. ny lot dia tena kely.
Nihena be ny varotra noho ny tsy fahampian'ny famatsiana. Araka ny BEA, ny taham-pivarotana isan-taona namboarina isan-taona ho an'ny fiara vaovao dia nilatsaka 19% isan-taona tamin'ny Novambra ary 25% nanomboka tamin'ny Novambra 2019, satria vitsy ny tahiry azo amidy:
Nanana fahavaratra mafy ny Toyota tamin'ny fiandohan'ity taona ity, nisoroka ny ankamaroan'ny tsy fahampian'ny semiconductor tamin'ny alàlan'ny fifanarahana manokana tamin'ireo mpamatsy semiconductor azy folo taona lasa izay. Tamin'ny fahavaratra, ny famokarana Toyota dia tratran'ny tsy fahampian'ny semiconductor, ary ny fahatapahan'ny famokarana be dia be avy eo dia nidina tany amin'ny mpivarotra sy ny fanangonan'izy ireo.
Ny GM sy Ford dia voadona mafy tamin'ny tsy fahampian'ny semiconductor tamin'ny fiandohan'ny taona, saingy izao dia nahazo famatsiana sasany ary mitohy ny famokarana, na dia potika aza ny Toyota.
Nihena ho 16 andro ny andro famatsian'ny mpivarotra Toyota satria tsy manana fiara eo amin'ny taniny ny mpivarotra amin'izao fotoana izao, mivarotra entana nobaikoin'ny mpanjifa izy ireo, na mivarotra entana teo am-pitaterana talohan'ny nialany tao amin'ilay mpitatitra. .
Saingy ny fanisan'ny fiara Ford sy Lincoln dia nitombo ho 39 andro. Ny famatsiana fiara Chevrolet dia nitombo ho 32 andro. Amin'ny maha-mpanao marika avo lenta izay nataon'ny mpanamboatra rehetra ho laharam-pahamehana, ny famatsiana pickups feno habe dia toa manatsara ny marika amerikana, araka ny Cox Automotive:
Tsy toy ny fiara vaovao, tsy misy ny tsy fahampian'ny fiara efa niasa, afa-tsy ny fiara faran'izay ambany. Fa ny famatsiana dia tery. Nisondrotra 2,7% ny fitambaran'ny fiara efa niasa eny amin'ny mpivarotra nanomboka tamin'ny Oktobra ka hatramin'ny 2,31 tapitrisa tamin'ny Novambra, nidina 11% nanomboka tamin'ny Novambra 2020, araka ny Ny tantaran'ny Cox Automotive androany.
Amin'ireo fiara 2,31 tapitrisa ireo, ny 1,29 tapitrisa dia an'ny mpivarotra manana franchise (toy ny mpivarotra Ford na mpivarotra Toyota).
Ny famatsiana tamin'ny faran'ny volana novambra dia 44 andro - niverina tamin'ny ara-dalàna - saingy nidina 15% izany nanomboka tamin'ny Novambra 2020, satria ny varotra Novambra dia niakatra 5% isan-taona.
Ny fiakaran'ny vidin'ny lisitra antonony ho an'ny fiara ampiasaina amin'ny famoriam-bola dia manamarina ny fisondrotan'ny tsy mitombina amin'ny vidin'ny varotra fiara efa nampiasaina nanomboka tamin'ny fahavaratra 2020 (niakatra 31% isan-taona tamin'ny Novambra):
Ny vidin'ny lisitra salan'isa ho an'ny fiara efa niasa franchise dia niakatra ho latsaky ny $30,000 miaraka amin'ny odometera 62,000 kilaometatra eo ho eo. Ao amin'ireo mpivarotra tsy miankina, ny vidin'ny lisitra salan'isa dia niakatra ho $25,000, miaraka amin'ny salan'isa 78,000 kilaometatra eo amin'ny odometer.
Miaraka amin'ny rehetra mampisondrotra ny vidiny, kely sisa ny mpivarotra latsaky ny $15.000. Be dia be anefa ny famatsiana rehefa miakatra ny vidiny. Hatreto, mahagaga fa ny Amerikanina dia vonona, na mazoto aza, handoa ireo vidiny mampihomehy ireo fa tsy hitondra izay efa ananany ho an'ny taona na roa:
Ankafizo ny mamaky WOLF STREET ary te hanohana azy? Mampiasà mpanakan-doka – Hitako tanteraka ny antony – fa te hanohana ilay tranokala ianao? Afaka manome ianao. Tena mankasitraka aho. Kitiho ny labiera sy kaopy dite gilasy mba hianarana ny fomba:
Izy io dia manome fanazavana be dia be momba ny fomba fandrafetan'ny mpanamboatra fiara vaovao ny famokarany (voalohany indrindra no mahazo tombony, avy eo ny vokatra amin'ny sisiny ambany, angamba natao hanabeazana ny vola miditra/tombom-barotra amin'ny alalan'ny mitovy amin'ny fanavakavahana amin'ny vidiny).
Misy dikany izany…na dia manambara ny mety hisian'ny fihenam-bidy goavana amin'ny famokarana fiara amin'ny ankapobeny aza izany (raha mahazo aina amin'ny fampihenana ny orinasa ny olona ao anatiny, dia mety hampiankin-doha ny "fiarovana" amin'ny fivarotana lehibe… Miatrika ny fitakiana mahantra. aretin'andoha amin'ny famokarana fiara ambany?)
Ara-tantara, te-hampitombo ny vidin'ny famokarana ny rehetra…dia mety hanahy ny amin'ny ambiny ny varotra.
Saingy ankehitriny ny mpamokatra dia toa mamoaka feo fa mety hanaiky ny 80% na 60% amin'ny habeny tany am-boalohany…raha mbola afaka mivarotra amin'ny indostrian'ny fitaterana.
Tsy mbola nipetraka tany amin'ny firenena iray izay nitsahatra nanandrana nampidina ny vidin'ny famokarana/vidin'ny entana ianao… ho firenena mahantra ara-materialy ho an'ny ankamaroan'ny mponina izany.
Nampitandrina i Adam Smith fa ireo firenena manana “mari-tombom-bola be” dia voaheloka.
Tsara ny mason'ny tombom-barotra ambony mandra-pahitanao fa kely loatra ny ampahany amin'ny fidiram-bola natokana ho an'ny asa mba haharitra. Ity no fomba fanao amin'ny tsy fitoviana amin'ny harena.
Ny sasany amin'izany dia ilaina mba hanohanana ny be antitra misotro ronono (mari-tombom-barotra -> fandoavam-bola fisotroan-dronono).
Saingy araka ny nomarihin'i Henry Ford, ny fanambinana lehibe indrindra ho an'ny rehetra dia mitaky ny fandoavana mpiasa ampy hividianana izay azony.
Mihevitra izy ireo fa tsara kokoa ny mandoa $ 5 noho ny fanofanana mpiasa vaovao sy ny fanemorana ny filaharana amin'ny fivoriambe, ka izany no antony anaovan'izy ireo izany, fa ampiasaina ho toy ny fikaonan-doha amin'ny fifandraisana amin'ny besinimaro.
Manampy amin'ny fanazavana ny fomba tsy niraharahan'ny kapitalista fohy fijery ny fomba fiasan'i Ford raha vao nahazo ny sekolim-panjakana hamokatra mpiasa kilemaina izay afaka miaritra asa miverimberina miverimberina…
Tsy araka ny eritreretinao akory ny asa fivorian'ny “Mind-numbing”. Mihavitsy hatrany ny fiasan'ny tanana amin'ny zotra fivoriambe. Ny ankamaroan'ny lasantsy dia ataon'ny robots…Ny fanaovana hosodoko dia ataon'ny robots…Ny fitaovana anatiny dia ataon'ny milina (mpanampy olombelona – fampiakarana mavesatra sy fametrahana eo ambany fanaraha-mason'ny olombelona).Ny fitaratra apetraka amin'ny robot…Ireo robots rehetra ireo dia mila fikojakojana sy fahalalana miasa. Amin'ny ankamaroan'ny toe-javatra, ny olombelona dia manao fisafoana hita maso ny zava-bitan'ny robot (kilema amin'ny loko, fanitsiana loko, fampifanarahana ny tontonana, sns.) .
Ny fiara dia aorina amin'ny orinasa misy rivotra, izay madio kokoa noho ny lakozia mahazatra ny ankamaroan'izy ireo.
Ireo nahazo diplaoma amin'ny sekolim-panjakana ankehitriny dia tsy manana kajy ary tsy afaka miova akory. Raha mahatsiaro tena ho sadista ianao dia mividiana zavatra hafahafa ao amin'ny fivarotana entam-barotra amin'ny vidiny latsaky ny $ 10, manolotra 10 ary ovay ho 5 ary tokan-tena sasany, avy eo jereo ny mason'ilay mpitantsoratra.
Ny fivarotana entana ambany kokoa amin'ny vidiny avo kokoa dia mety amin'ny vola mora sy ny fenitry ny trosa ambany. Ny ambany mahazatra, fa tsy ny ambany mampihomehy ankehitriny sy vao haingana.
Raha te hivarotra tsipika vokatra manokana ny orinasan'ny fiara iray, izany no “zony” eo ambanin'ny Free Enterprise.
Alao sary an-tsaina hoe mahazo na manangana orinasa mpanamboatra fiara i Walmart. Manangana varavarana 4 tsara tarehy, motera cylinder 4, fifindran'ny automatique tsotra, elektronika faran'izay kely indrindra, sns, ary ataovy tsotra araka izay azo atao izany. Avy eo, manana loko 3 fotsiny izy ireo, mena, fotsy sy manga.
Vidiny iray. Asio modely eo akaikin'ny Walmart tsirairay. Vidiny amin'ny $9,999. Tsy misy fifampiraharahana. Manangana zanabola sy famatsiam-bola, raha heverina fa 5% mandritra ny 5 taona.(200 $ isam-bolana ny fandoavam-bola isam-bolana).
Azo antoka fa tsy "mivarotra" na inona na inona. Ny iray dia hividy izany araka ny tokony ho izy. Ny tanjona dia ny hivarotra ny fiara ao anatin'ny 30 minitra na latsaka ary hanaterana azy ao amin'ny Walmart Auto ny ampitso. Saika ny zava-drehetra dia azo atao amin'ny Internet ao amin'ny Wal-Mart Auto. com.
Nanontany tena nandritra ny am-polony taona maro aho hoe nahoana i Walmart no tsy nanao izany. Azoko an-tsaina ny fandrahonana goavana avy amin'ny tambajotran'ny mpivarotra fiara, ny mpanamboatra fiara ao an-toerana, ary mazava ho azy, banky manao fanafihana Tucker amin'izay manandrana.
Eny, toa lojika izany nandritra ny am-polony taona maro. Saingy hita fa tsy tia mividy fiara kely sy mora ny Amerikana — eny, vitsy no manao izany, saingy kely loatra ny isa. Efa nanandrana imbetsaka teo aloha fa tsy amidy ireo fiara ireo. Nivarotra Ford Festiva izahay tamin'ny taona 1990 tany ho any amin'ny $ 4,999 vaovao ary tsy misy mahazo vola amin'izany, fa 1 na 2 isam-bolana ihany no azonay amidy ary pickup 150 ihany. Aleon'izy ireo mividy efa-taona lehibe sy tsara. noho ny zavatra fototra, kely ary mora. Ny Amerikana dia mankafy ny fiarany.
Marcus/Wolfe – Raha misy olona miverina amin'ny fotoana talohan'ny Ady Lehibe Faharoa, azoko antoka fa nanandrana fiara/moto “mora” i Sears. Tsy nahomby, tamin'ny farany…
Ny ankamaroan'ny fianakaviana ipetrahako dia aleony fiara kely ho toy ny fiara faharoa – fa ny fiara efa nampiasaina satria mora kokoa. asa fandoavam-bola (ny ankamaroany eto) aleony fiara kely efa vita.Fiara lehibe kokoa no tadiaviny raha tsy mipetraka ao.
Na izany aza, amin'ny ankapobeny dia tsy tian'izy ireo ny fiara amerikanina na Eoropeana, satria malaza ho rava sy maty tanora any amin'ireny tendrombohitra ireny ireny fiara kely ireny.Miaina mandrakizay amin'ny lalan-tany ny Toyota kely na Datsuns taloha sy Izuzus ary mitifitra azy amin'ny sakeli-drano. amin'ny alalan'ireo lalana ireo.Tsy mahazatra izany ho an'ny faritra ambanivohitra any andrefana.
Ny ankamaroan'ny olona eto dia aleony Toyota, Ford 150 na Ranger taloha, ary kamiao Dodge lehibe kokoa. Ny kamiao amerikana sasany dia mateza kokoa noho ny fiara. Heveriko fa mety ho marika famantarana fotsiny ny Dodge Ram, IDK.
Tena tiako ny fijery sy ny firafitry ny 4×4 Ford explorers sy Bronkos, fa raha manam-bola aho dia hisalasala hividy vaovao satria ny vidiny dia mitovy amin'ny Toyota base. Tsy nifikitra fotsiny izy ireo na maharitra ela.
Fotoana fandefasana: May-06-2022