Misy fomba maro hanilihana na hanaparitahana ny molotra amin'ny ampahany cylindrical. Ohatra, azo atao izany amin'ny milina fanontam-pirinty na orbital. Na izany aza, ny olana amin'ireo dingana ireo (indrindra ny voalohany) dia mitaky hery be izy ireo.
Ity dia tsy mety amin'ny ampahany manify rindrina na ampahany vita amin'ny fitaovana kely kokoa. Ho an'ireo fampiharana ireo dia misy fomba fahatelo mipoitra: profiling.
Tahaka ny fananganana orbital sy radial, ny fihodinana dia dingana tsy misy fiantraikany amin'ny fananganana metaly mangatsiaka. Na izany aza, raha tokony hamorona lohan'ny poste na rivet, ity dingana ity dia miteraka fikorotanana na sisiny amin'ny sisiny na ny sisin'ny sombin-javatra cylindrical poakaty. Azo atao izany mba hahazoana antoka ny singa iray (toy ny fitondra na satroka) ao anatin'ny singa iray hafa, na amin'ny fikarakarana fotsiny ny faran'ny fantsona metaly mba hahatonga azy ho azo antoka kokoa, hanatsara ny endriny, na hanamora ny fampidirana ilay fantsona. eo afovoan'ny fantsona metaly. ampahany hafa.
Amin'ny fiforonan'ny orbital sy radial, ny loha dia miforona amin'ny lohan'ny tantanana mipetaka amin'ny spindle mihodinkodina, izay miaraka amin'ny hery midina eo amin'ny workpiece. Rehefa profiling, rollers maromaro no ampiasaina fa tsy nozzles. Mihodina amin'ny 300 ka hatramin'ny 600 rpm ny loha, ary ny fandalovan'ny roule tsirairay dia manosika moramora sy manalefaka ilay akora ho endrika tsy misy dikany sy maharitra. Raha ampitahaina, ny asa fananganana lalana dia matetika mandeha amin'ny 1200 rpm.
"Ny maodely orbital sy radial dia tena tsara kokoa ho an'ny rivets mafy. Tsara kokoa ho an'ny singa tubular izany, ”hoy i Tim Lauritzen, injeniera amin'ny fampiharana vokatra ao amin'ny BalTec Corp.
Ny rollers dia mamakivaky ny workpiece miaraka amin'ny tsipika mifandray tsara, mamolavola tsikelikely ny fitaovana ho amin'ny endrika irina. Maharitra 1 ka hatramin'ny 6 segondra eo ho eo io dingana io.
"Ny [fotoana mamolavola] dia miankina amin'ny fitaovana, hatraiza ny halaviran'izy io ary inona ny géometrika ilain'ny fitaovana," hoy i Brian Wright, filoha lefitry ny varotra ao amin'ny Orbitform Group. "Tsy maintsy mandinika ny hatevin'ny rindrina sy ny tanjaky ny sodina ianao."
Ny horonana dia azo amboarina avy any ambony ka hatrany ambany, ambany ka hatrany ambony na mitsivalana. Ny hany takiana dia ny manome toerana ampy ho an'ny fitaovana.
Ity dingana ity dia afaka mamokatra fitaovana isan-karazany, anisan'izany ny varahina, ny varahina, ny alimo, ny vy malefaka, ny vy avo lenta ary ny vy tsy misy pentina.
"Ny aluminium cast dia fitaovana tsara amin'ny famolavolana horonan-taratasy satria mety hitranga mandritra ny famolavolana," hoy i Lauritzen. "Indraindray dia ilaina ny manosotra ny ampahany mba hampihenana ny fitafy. Raha ny marina, dia namolavola rafitra iray izahay izay manosotra ny rollers rehefa mamolavola ny fitaovana. "
Ny fanaovana horonana dia azo ampiasaina hanamboarana rindrina izay 0,03 hatramin'ny 0,12 santimetatra matevina. Ny savaivony ny fantsona dia miovaova amin'ny 0,5 ka hatramin'ny 18 santimetatra. "Ny ankamaroan'ny fampiharana dia eo anelanelan'ny 1 sy 6 santimetatra ny savaivony," hoy i Wright.
Noho ny singa fanampiny torque, ny famoronana horonana dia mitaky hery midina 20% latsaka kokoa mba hamoronana curl na sisiny noho ny crimper. Noho izany, ity dingana ity dia mety amin'ny fitaovana marefo toy ny aluminium cast sy ny singa saro-pady toy ny sensor.
Hoy i Wright: “Raha mampiasa milina fanontam-pirinty ianao mba hamoronana ny fivorian'ny fantsona, dia mila hery avo dimy heny noho ny hoe mampiasa milina fanaovana horonan-taratasy ianao. "Ny hery ambony kokoa dia mampitombo be ny mety hisian'ny fanitarana na fiforitra fantsona, ka lasa sarotra sy lafo ny fitaovana ankehitriny.
Misy karazany roa ny loha-roller: static-roller loha sy articulated lohany. Lohateny static no fahita indrindra. Izy io dia manana kodiaran'ny horonam-boky mitsangana mitsangana amin'ny toerana voatokana. Ny hery mamorona dia ampiharina mitsangana amin'ny workpiece.
Mifanohitra amin'izany kosa, ny lohan'ny pivot dia misy roller miohatra mitsivalana mipetaka amin'ny tsimatra izay mihetsika miaraka, toy ny valanoranon'ny milina fandavahana. Ny rantsantanana dia mamindra ny roule amin'ny radiala mankany amin'ny workpiece voavolavola ary miaraka amin'ny fametrahana enta-mavesatra amin'ny fivoriambe. Ity karazana loha ity dia ilaina raha misy ampahany amin'ny fivoriambe mipoitra eo ambonin'ny lavaka afovoany.
"Ity karazana ity dia mampihatra hery avy any ivelany ao anatiny," hoy i Wright manazava. “Azonao atao ny mametaka ao anatiny na mamorona zavatra toy ny grooves O-ring na undercuts. Ny lohan'ny fiara dia manetsika fotsiny ny fitaovana miakatra sy midina manaraka ny Z axis. "
Ny fizotry ny fananganana pivot-roller dia matetika ampiasaina hanomanana fantsona ho an'ny fametrahana mitondra. "Ity dingana ity dia ampiasaina mba hamoronana lavaka eny ivelany amin'ny ampahany ary havoana mifanaraka amin'izany eo amin'ny atin'ny ampahany izay miasa ho toy ny fijanonana henjana ho an'ny tariby," hoy i Wright manazava. “Avy eo, rehefa tafiditra ny tariby, dia mamolavola ny faran'ny fantsona ianao mba hahazoana antoka ny entana. Taloha, ny mpanamboatra dia tsy maintsy nanapaka soroka tao amin'ny fantsona ho fijanonana mafy. "
Rehefa misy fitaovana fanampiny amin'ny rollers anatiny azo ovaina mitsangana, dia afaka mamorona ny savaivony ivelany sy anatiny amin'ny workpiece ny fiaraha-mihodina.
Na static na articulated, ny fivorian'ny roller sy ny lohan'ny roller dia namboarina ho an'ny fampiharana manokana. Na izany aza, ny loha-roller dia mora soloina. Raha ny marina, ny milina fototra iray ihany dia afaka mamolavola sy manodina ny lalamby. Ary toy ny fiforonan'ny orbital sy radial, ny fanaovana horonana dia azo atao ho toy ny dingana semi-automatique mitokana na tafiditra ao anatin'ny rafitra fivoriambe mandeha ho azy tanteraka.
Ny rollers dia vita amin'ny vy fitaovana mafy ary matetika dia avy amin'ny 1 ka hatramin'ny 1.5 santimetatra ny savaivony, hoy i Lauritzen. Ny isan'ny rollers amin'ny lohany dia miankina amin'ny hateviny sy ny fitaovana amin'ny ampahany, ary koa ny habetsaky ny hery ampiharina. Ny tena ampiasaina matetika dia telo-roller. Ny ampahany kely dia mety mitaky roller roa fotsiny, fa ny ampahany lehibe dia mety mitaky enina.
"Miankina amin'ny fampiharana izany, miankina amin'ny habeny sy ny savaivony ny ampahany ary ny habetsaky ny zavatra tianao hamindra ny fitaovana," hoy i Wright.
"Ny 95 isan-jaton'ny fampiharana dia pneumatic," hoy i Wright. "Raha mila asa avo lenta na fanadiovana efitrano ianao dia mila rafitra elektrika."
Amin'ny toe-javatra sasany, dia azo amboarina ao amin'ny rafitra ny pads fanerena mba hampiharana mialoha ny entana alohan'ny hamolavolana. Amin'ny toe-javatra sasany, dia azo amboarina ao amin'ny clamping pad ny mpanova fiovaovan'ny tsipika iray mba handrefesana ny haavon'ny singa alohan'ny fivoriambe ho fanamarinana kalitao.
Ny fiovana lehibe amin'ity dingana ity dia ny hery axial, ny hery radial (raha ny fiforonan'ny roller articulated), ny torsi, ny hafainganam-pandehan'ny fihodinana, ny fotoana ary ny fifindrana. Ireo toe-javatra ireo dia hiova arakaraka ny haben'ny ampahany, ny fitaovana ary ny tanjaky ny fatorana. Toy ny asa fanerena, orbital ary radial, ny rafitra fananganana dia azo ampiasaina handrefesana ny hery sy ny fifindran'ny fotoana.
Ny mpamatsy fitaovana dia afaka manome tari-dalana momba ny mari-pamantarana tsara indrindra ary koa ny fitarihana amin'ny famolavolana ampahany amin'ny géométrie preform. Ny tanjona dia ny hanaraka ny lalan'ny fanoherana kely indrindra ny fitaovana. Ny hetsika ara-materialy dia tsy tokony hihoatra ny halavirana ilaina mba hahazoana antoka ny fifandraisana.
Ao amin'ny indostrian'ny fiara, ity fomba ity dia ampiasaina amin'ny fanangonana valva solenoid, trano sensor, mpanaraka ny cam, tonon-taolana, mpanakorontana, sivana, paompy menaka, paompy rano, paompy banga, valva hydraulika, tsorakazo, fivorian'ny airbag, tsanganana familiana, ary antistatic shock absorbers Sakanana ny frein manifold.
"Vao haingana izahay no niasa tamin'ny fampiharana iray izay namoronanay satroka chrome eo ambonin'ny sisiny misy kofehy mba hanangonana voanjo avo lenta," hoy i Lauritzen.
Ny mpamatsy automatique dia mampiasa horonan-taratasy mba hiarovana ny bearings ao anaty trano paompy rano aluminium. Ny orinasa dia mampiasa peratra fitazonana mba hiarovana ny bearings. Ny fihodinkodinana dia mamorona fiaraha-miasa matanjaka kokoa ary mitahiry ny vidin'ny peratra, ary koa ny fotoana sy ny fandaniana amin'ny fanodinana ny peratra.
Ao amin'ny indostrian'ny fitaovana fitsaboana, ny profiling dia ampiasaina hanamboarana tonon-taolana sy toro-hevitra catheter. Ao amin'ny indostrian'ny herinaratra, ny profiling dia ampiasaina hanangona metatra, sockets, capacitors ary bateria. Aerospace assemblers mampiasa horonana mamorona mba hamokarana bearings sy poppet valves. Ny teknôlôjia dia ampiasaina mihitsy aza amin'ny fanaovana brackets fatana toby, mpitety latabatra, ary fametahana fantsona.
Manodidina ny 98% amin'ny famokarana any Etazonia dia avy amin'ny orinasa madinika sy salantsalany. Miaraha amin'i Greg Whitt, Mpitantana ny fanatsarana ny dingana ao amin'ny mpanamboatra RV MORryde, ary Ryan Kuhlenbeck, Tale Jeneralin'ny Pico MES, rehefa miresaka momba ny fomba ahafahan'ny orinasa midsize miala amin'ny famokarana manual mankany amin'ny famokarana nomerika, manomboka amin'ny gorodona.
Miatrika olana ara-toekarena, sosialy ary tontolo iainana mbola tsy nisy toa azy ny fiarahamonintsika. Ny mpanolo-tsaina momba ny fitantanana sy ny mpanoratra Olivier Larue dia mino fa ny fototry ny famahana ny maro amin'ireo olana ireo dia hita amin'ny toerana mahagaga: ny Toyota Production System (TPS).
Fotoana fandefasana: Sep-09-2023