Ny SUV lehibe indrindra sy matanjaka indrindra amin'ny tantaran'ny Honda, ny Honda Pilot vaovao 2023 no SUV fianakaviana tonga lafatra miaraka amin'ny endrika vaovao manjavozavo, toerana malalaka ho an'ny mpandeha sy entana, ary ny fitambaran'ny fahaiza-manao eny an-dalana sy ny fampisehoana fanatanjahan-tena eny an-dalana. . Ny Pilot Honda vaovao indrindra amin'ny fiara SUV, ny TrailSport dia natao hanala ireo mpitsangatsangana amin'ny faran'ny herinandro hiala amin'ny lalana voadaroka, miaraka amin'ny endri-javatra manokana eny an-dalana, anisan'izany ny fampiatoana ny fiara tsy mataho-dalana, ny kodiarana rehetra, ny takelaka vy ary ny fanatsarana rehetra. - fiasan'ny fiarakodia. Ny Pilot andiany fahefatra dia hamidy amin'ny volana ho avy amin'ny ambaratonga dimy: Sport, EX-L, TrailSport, Touring ary Elite.
"Ny Honda Pilot dia tena ankafizin'ny fianakaviana nandritra ny 20 taona, ary izao nohatsarainay kokoa noho ny atiny midadasika sy voadio kokoa, styling vaovao manjavozavo mangatsiatsiaka amin'ny ivelany, ary nanatsara fatratra ny zava-bita eny an-dalana mba hanohanana azy. Hoy i Mamadou, hoy i Diallo, filoha lefitry ny varotra fiara ho an'ny fiara Honda Motor Co. ”
Efa eny an-dalana izao ny Pilot, ary ny fahaiza-manaony eny an-dalana dia ampiana amin'ny endrika vaovao mafy orina. Ny endrika matanjaka sy manintona dia manantitrantitra fihetsika matanjaka miaraka amin'ny grille mitsangana lehibe sy fender mirehitra, lalambe midadasika ary kodiarana lehibe kokoa. Eo ambanin'ny kapilany vaovao sy lava kokoa dia misy ny V6 mahery indrindra an'i Honda, motera camshaft avo roa heny (DOHC) 3.5 litatra vaovao misy hery 285 horsepower.
Ao anatiny, ny atitany vaovao rehetra an'ny Pilot dia mahatonga azy ho mpanjaka vaovao amin'ny làlan-kaleha, miaraka amin'ny fampiononana tsy manam-paharoa, seza maro be ary seza misy laharana faharoa azo esorina izay mipetrapetraka tsara eo ambanin'ny gorodona entana aoriana. Ny famenoana ny fahaiza-manao anatiny dia ny habaka mpandeha sy entana lehibe indrindra amin'ny tantaran'ny Pilot, anisan'izany ny laharana fahatelo mahazo aina kokoa, ary ny Pilot dia manana toerana tsara indrindra amin'ny mpandeha amin'ny ankapobeny sy ny habetsaky ny entana ao ambadiky ny seza andalana fahatelo. Ny kabine vaovaon'ny Hyundai dia mahazo aina kokoa ihany koa, miaraka amin'ny seza eo anoloana vaovao miorina amin'ny vatana izay manampy amin'ny fampihenana ny havizanana amin'ny dia lavitra. Ny fitaovana voadio, vita amin'ny premium ary ireo endri-javatra ara-teknika tsy maintsy ananana dia mahatonga azy io ho Pilot tsara indrindra vita hatramin'izay.
Ny endri-piarovana tsara indrindra amin'ny kilasy dia ahitana andiana teknolojia fiarovana sy fanampiana amin'ny mpamily Honda Sensing® vaovao sy nohatsaraina, kitapom-pitaterana ho an'ny mpandeha amin'ny taranaka manaraka, kitapo fiaramanidina eo anoloana nohatsaraina, ary kitapom-baravaran'ny lohalika ho an'ny mpamily.
Rugged Looks Ny endrika vaovao rehetra Noforonina tany California, natao tany Ohio ary naorina tany Alabama*, ilay Pilot andiany fahefatra vaovao dia manohy ny fitarihana famolavolana kamiao maivana vaovao henjana amin'ny endrika vaovao madio sy fihetsika matanjaka. Ny endrika vaovaon'ny Pilot dia mifanandrify amin'ny fahaizany eny an-dalana miaraka amin'ny makarakara mitsangana lehibe, fehin-kibo mitsivalana mivaingana ary fender miredareda masiaka manome azy endrika henjana, tiana ary sahisahy. Ny andry A mihemotra sy ny bonnet lava kokoa dia mamorona taham-pitaovana-to-axle lava kokoa ho an'ny profil sportier.
Ny halavany amin'ny ankapobeny (amin'ny 3.4 santimetatra) dia asongadina amin'ny fehin-kibo mitsivalana matanjaka, raha ny tobin-kodiarana lava kokoa sy ny lalana midadasika kosa dia manome endrika matanjaka sy mahery setra kokoa. Mpandroba tafo miloko marevaka sy jiro LED vaovao no mahatonga ny Pilot taranaka fahefatra ho fantatra avy ao aoriana.
Ny Sport dia mahazo trim mainty manjelanjelatra sy makarakara, trim chrome tailpipe, tafo mainty mahazatra, jiro zavona anoloana, ary kodiarana 20-inch, 7-soke, miloko antsantsa. Ny EX-L dia manampy hamirapiratra amin'ny trim-chrome sy grille, ary koa ny kodiaran'ny 18 santimetatra vita amin'ny milina.
Ny Pilot Touring sy ny maodely Elite top-of-the-range dia manasongadina styling ambony kokoa sy trim exterior premium, ao anatin'izany ny grille mainty manjelanjelatra sy ny andry B, ny trim-tailpipe chrome roa ary ny kodiaran'ny 7-soke 20-inch vita amin'ny milina. .
Sambany, Pilot dia hanolotra andiany vaovao amin'ny fonosana safidy efatra aorian'ny famokarana, ao anatin'izany ny fonosana HPD vaovao ho an'ireo izay te-hampivelatra bebe kokoa ny fomba vaovao manjavozavo an'i Pilot. Izy io dia noforonina tamin'ny fiaraha-miasa amin'ny Honda Performance Development (HPD), orinasan'ny hazakazaka amerikanina Honda, ary misy kodiaran'ny aluminium basy, flare fender ary sticker HPD.
Ny atitany maoderina sy midadasika Ny atitany vaovao amin'izao fotoana izao an'ny Pilot miaraka amin'ny rindrina madio, ny fitaovana voadio ary ny antsipirian'ny premium dia misarika ny torolalan'ny famolavolana Honda hamoronana ny SUV Honda premium indrindra hatramin'izay. Ny tampon'ny dashboard madio sy tsy mikorontana dia mampihena ny fitaratry ny fitaratra ary manatsara ny fahitana avy any ivelany.
Ny Pilot koa dia mahazo aina sy malalaka kokoa, miaraka amin'ny toerana tsara indrindra ho an'ny mpandeha ary miharihary kokoa ny efitranon'ny tongotra ao amin'ny laharana faharoa sy fahatelo amin'ny seza aoriana. Ny seza anoloana vaovao manamafy ny vatana dia mampihena ny havizanana amin'ny dia lavitra. Nitombo 2,4 santimetatra ny efitranon'ny tongotra andalana faharoa, ary ny seza andalana faharoa dia mihantona 10 degre (+4 degre) ho fampiononana fanampiny. Manatsara ny fidirana sy ny fivoahana miaraka amin'ny laharana fahatelo mahazo aina kokoa izay manampy 0,6 santimetatra ny efitranon'ny tongotra.
Ny fahafahan'ny valo amin'ny fangatahana dia manome fahaiza-manao fanampiny ho an'ny Pilot Touring sy Elite. Ao amin'ny laharana faharoa, ny seza afovoany tsara indrindra, azo esorina, azo esorina dia azo apetraka tsara eo ambanin'ny gorodona aoriana nefa tsy avela ao anaty garazy ao an-trano. Aorian'izay, raha mila seza ny fianakaviana mandritra ny dia, dia afaka mampiasa izany izy ireo, manolotra safidy seza telo samihafa ho an'ny tompony amin'ny fotoana rehetra:
Ny Pilot ihany koa no hany modely misy seza valo ao amin'ny kilasiny misy tafo masoandro misokatra, izay manara-penitra amin'ny Touring sy Elite. Ny seza mafana dia manara-penitra manerana ny faritra. Ny TrailSport sy ny Elite koa dia manana familiana mafana. Ny EX-L sy ny Touring dia nahazo lamba vita amin'ny hoditra malefaka, raha toa kosa ny Elite ambony indrindra dia nahazo sisiny vita amin'ny hoditra tsy manam-paharoa sy seza anoloana misy rivotra.
Ny Pilot 2023 no manana habaka entana lehibe indrindra amin'ny tantaran'ny maodely, miaraka amin'ny habaka entana 113,67 metatra toratelo ao ambadiky ny laharana voalohany ary 22,42 metatra toratelo ao ambadiky ny laharana fahatelo. Ny faritra fitehirizana kabine miitatra dia misy efitra lehibe misy cantilevera izay mahazaka tablette feno habe, fiverenana marani-tsaina eo amin'ny dashboard Pilot eo amin'ny sisin'ny mpandeha, ary mpihazona kaopy malalaka 14 manerana ny kabine, ny valo amin'izy ireo dia mahazaka 32-ounce. tavoahangy rano.
Smart Technologies Ny teknolojia intuitive sy mora ampiasaina dia nampidirina am-pahakingana ao amin'ny cockpit Pilot maoderina vaovao, ao anatin'izany ny fampisehoana zavamaneno nomerika, ny fampifanarahana Apple CarPlay® sy ny Android Auto™ ary, raha misy, ecran touchy lehibe fanampiny.
Ny cluster fitaovana nomerika 7-inch mahazatra dia manana tachometer nomerika tanteraka eo ankavia ary speedometer ara-batana eo ankavanana. Ny fampiratiana koa dia mampiseho ireo endri-javatra azo safidin'ny mpampiasa toy ny fanovana Honda Sensing®, fampahalalana momba ny fiara sy ny maro hafa. Exclusive ho an'ny Elite dia ny cluster fitaovana dizitaly 10.2-inch azo zahana miaraka amin'ny rafitra fakan-tsary misy fijery maro sy fampisehoana miloko.
Ny rafi-peo vaovao 7-inch touchscreen dia tonga manara-penitra amin'ny trim-panatanjahantena miaraka amin'ny kibay ara-batana ho an'ny volume sy ny fanitsiana, ary ny firafitry ny menio tsotra. Ny fifanarahana amin'ny Apple CarPlay® sy Android Auto™ dia mahazatra. Ny lovia lehibe misy tanjona maro eo anoloana amin'ny switch dia ahafahanao mametraka finday roa mifanila ary misy seranan-tsambo USB manara-penitra roa: seranana 2.5A USB-A ary seranan-tsambo 3.0A USB-C. Ny mpandeha andalana faharoa dia tonga manara-penitra miaraka amin'ny seranan-tsambo roa 2.5A USB-A. EX-L, TrailSport, Touring ary Elite dia mahazo fiampangana tsy misy tariby mifanentana amin'ny Qi ary ampio seranan-tsambo roa 2.5A USB-A amin'ny laharana fahatelo.
Ny haavon'ny trim hafa rehetra, anisan'izany ny TrailSport, dia manana ecran touchscreen miloko 9-inch lehibe, Apple CarPlay® sy Android Auto™ mifanentana, ary processeur haingana kokoa ho an'ny fampandehanana milamina. Nohamafisina ihany koa ny rafitra fanamoriana Pilot miaraka amin'ny sary vaovao sy menus vitsy kokoa. Ho fanamorana ny fampiasana mandritra ny fitondrana fiara, ny efijery dia mihemotra kely avy eo amin'ny sisin'ny dashboard mba hamoronana rantsantanana 0,8 santimetatra, ahafahan'ny mpampiasa mampitombina ny tanany rehefa manao safidy.
Ny maodely Touring sy Elite dia manasongadina rafitra fanamafisam-peo 12-mpampiteny Bose izay mifanaraka amin'ny atitany vaovao. Miaraka amin'ny teknolojia Bose Centerpoint, ny fanodinana famantarana nomerika SurroundStage ary kabinetra subwoofer 15.7 litatra malalaka, ny rafitra vaovao dia mametraka ny mpandeha rehetra eo afovoan'ny mozika mba hahazoana traikefa amin'ny fihainoana mazava, na inona na inona toeran'ny seza.
More Power and Sophistication Pilot dia iray amin'ireo SUV malefaka sy matanjaka indrindra amin'ny kilasiny, ampiasain'ny motera 24-valve DOHC 3.5-litatra V6 vaovao avy amin'ny orinasa Lincoln, Alabama. Nataon'i Honda, mamokatra 285 horsepower sy 262 lb-ft. Torque (tambajotra SAE rehetra).
Ny motera V6 vita amin'ny aluminium rehetra dia manana bloc cylinder tokana sy lohan'ny cylinder ambany miaraka amin'ny bozaka avo lenta ary zoro valva 35 degre tery ho an'ny fandoroana tsara kokoa. Ny endrika ambany indrindra amin'ny lohan'ny cylinder DOHC vaovao dia mamela ihany koa ny sandry rocker mirindra kokoa sy ny famolavolana fanitsiana karavasy hydraulic. Nolavin'ny injeniera Honda ihany koa ny satroka mitondra fiara misaraka ary nampiditra azy mivantana tao anaty fonon'ny valva. Vokatr'izany dia nihena 30 mm ny haavon'ny lohan'ny cylinder. Ny endrika vaovao koa dia mampihena ny habetsaky ny antsipiriany. Variable Cylinder Management ™ (VCM ™) dia manatsara ny fahombiazan'ny solika ary mampihena ny entona.
Ampitomboina bebe kokoa ny fampandehanana amin'ny alàlan'ny fifindran'ny mandeha ho azy 10-hafainganam-pandeha mandroso sy mamaly manokana ho an'ny Pilot. Ny paddles dia manara-penitra miaraka amin'ny fanaraha-maso manual, izay mahatonga ny fanaraha-maso ny Pilot ho mahafinaritra kokoa.
Pilot koa dia manolotra ny taranaka faharoa amin'ny Honda nahazo loka i-VTM4 ™ torque vectoring rafitra mitondra fiara rehetra. Manara-penitra amin'ny TrailSport sy Elite, ny rafitra i-VTM4 vaovao sy matanjaka kokoa dia manasongadina fanavakavaham-bolon-koditra kokoa izay mahazaka torque 40 isan-jato bebe kokoa ary manome valiny haingana 30 isan-jato, manatsara ny traction misy, indrindra amin'ny tany malama sy ivelan'ny lalana. Hatramin'ny 70 isan-jaton'ny torque an'ny motera dia azo alefa any amin'ny axle aoriana, ary ny 100 isan-jaton'ny torque dia azo zaraina amin'ny kodiarana aoriana na havia.
Ny maodely mitondra fiara voafantina dimy manara-penitra dia manatsara ny traikefa mitondra fiara amin'ny toe-javatra isan-karazany: Normal, Eco, Snow ary ny maodely Sport and Traction vaovao. TrailSport, EX-L (4WD), Touring (4WD) ary Elite dia manana fomba Sand vaovao nohavaozina ary fomba vaovao Trail izay manatsara ny fahaizan'ny Pilot eny an-dalana.
Ny Pilot dia afaka misintona hatramin'ny 5000 kilao, izay mihoatra noho ny ampy ho an'ny ankamaroan'ny sambo, lasy, na tranofiara "kilalao", izay fanalahidin'ny mpanjifa maro.
Hery ara-panatanjahantena nefa mahazo aina Ny chassis vaovao rehetra sy ny fiasan'ny Pilot tena mateza indrindra dia mahatonga ny fiarakodia ho sport kokoa sy mahafinaritra kokoa. Ny sehatra faran'izay henjana dia mampiditra ny fahaiza-manao eny an-dalana marina ao amin'ny TrailSport hatrany am-piandohana, izay manatsara ihany koa ny fiara, ny fikarakarana ary ny fanatsarana amin'ny ankapobeny ny sahan'ny Pilot manontolo miaraka amin'ny hamafin'ny lateral 60% kokoa eo anoloana ary 30% bebe kokoa amin'ny henjana lateral eo anoloana. henjana aoriana.
Mifototra amin'ny rafitra kamiao maivana vaovao an'ny Honda, nitombo ho 113,8 santimetatra ny kodiaran'ny Pilot ho an'ny fandehanana milamina kokoa, ary midadasika kokoa ny lalana (+1,1 hatramin'ny 1,2 santimetatra eo anoloana, miakatra avy amin'ny +1 ,4 ka hatramin'ny 1,5 santimetatra. aoriana). fahamarinan-toerana.
Ny struts MacPherson eo anoloana nohavaozina sy ny fampiatoana aoriana maro-rohy vaovao rehetra dia mahatonga ny Pilot ho matoky kokoa, haingana ary marina, sady manatsara ny kalitaon'ny fiara. Nitombo 8% ny hamafin'ny mitsangana eo anoloana, nitombo 29% ny hamafin'ny longitudinal aoriana ary nitombo 12% ny hamafin'ny horonana amin'ny ankapobeny.
Ny fihetsika mitondra fiara manaitra dia ampitomboina amin'ny tahan'ny familiana nohavaozina ho an'ny valiny haingana kokoa sy ny géométrie A-pillar optimized ho an'ny fikirakirana crisper sy ny fahakingana ao an-tanàna ary mahafinaritra kokoa amin'ny lalana miolakolaka. Ny fahatsapan'ny familiana sy ny fitoniana izao no tsara indrindra ao an-dakilasy, raha toa kosa ny tsanganana familiana vaovao sy henjana kokoa ary ny bara torsion dia manatsara ny fifandraisan'ny mpitaingina.
Ny kapila frein eo anoloana lehibe kokoa (12.6 ka hatramin'ny 13.8 santimetatra) sy ny calipers lehibe kokoa dia mampitombo ny herin'ny fijanonan'ny Pilot. Ny fampihenana ny fivezivezena amin'ny pedal amin'ny ankapobeny sy ny fitomboan'ny fitoniana mafana dia mampitombo ny fahatokisan'ny mpitaingina amin'ny toe-javatra sy toe-javatra rehetra mitondra fiara, indrindra amin'ny toe-javatra maika, amin'ny lalana mando na misy lanezy ary eny an-dalana.
Ny rafitra fanaraha-maso fidinana voalohany an'ny Honda, izay nanomboka tamin'ny fiandohan'ity taona ity tamin'ny 2023 HR-V sy 2023 CR-V, dia manara-penitra amin'ny mpanamory rehetra. Ny rafitra dia manatsara ny fahombiazan'ny eny an-dalana, manome fifehezana bebe kokoa amin'ny tehezan-tendrombohitra mideza sy malama 7% na mihoatra, ary mamela ny mpamily hisafidy ny hafainganam-pandeha 2 ka hatramin'ny 12 mph.
Insulation acoustic foam fanampiny, fender liner, karipetra matevina ary teknolojia famonoana feo hafa dia mampihena ny rivotra, ny lalana ary ny tabataba fampitana mba hahazoana traikefa mitondra fiara.
Miaraka amin'ny fananganana matanjaka kokoa sy fitaovana eny an-dalana tsy manam-paharoa, ao anatin'izany ny Off-Road Torque Logic vaovao sy ny rafitra fakan-tsary TrailWatch vaovao, ny Pilot TrailSport vaovao dia fiara tsy mataho-dalana tena izy afaka miatrika ny tany sarotra. Etazonia Efa nosedraina izy io nanomboka teo amin'ny hantsana mena any Moaba, Utah, sy ny fasika lalina any Glamis, Kalifornia, ka hatrany amin'ny lalan-tany henjana any amin'ny tendrombohitr'i Kentucky sy Caroline Avaratra.
Ny loko vaovao Diffuse Sky Blue, afa-tsy amin'ny TrailSport, dia manasongadina ny endriny mikitoantoana sy ny toe-tsainy feno fikatsahana. Ao anatiny, ny TrailSport dia misongadina miaraka amin'ny antsipiriany manjavozavo, ao anatin'izany ny fanjairana miloko miloko tsy manam-paharoa ary ny logo TrailSport misy peta-kofehy eo amin'ny lohany. Ny tsihy gorodona amin'ny toetr'andro rehetra amin'ny endrika TrailSport manokana dia manome fiasa fanampiny sy faharetana amin'ny fiarovana ny karipetrao amin'ny ranomandry, fotaka ary potipoti-javatra. Ny tafo-masoandron'ny panoramika vaovao dia manara-penitra.
Ny Pilot TrailSport vaovao dia manambatra ny fanorenana mikitoantoana miaraka amin'ny fampisehoana eny an-dalana. Ny TrailSport no hany Pilot miaraka amin'ny fampiatoana an-dàlambe eny an-dalambe (izay misy fiakarana 1-inch ho an'ny haavon'ny fiarandalamby sy ny fiakarana, ny fivoahana ary ny zoro miolikolika). Bara anti-roll tsy manam-paharoa natao ho an'ny fitenenana sy fampiononana eny an-dalana; Ny tahan'ny lohataona sy ny valving damper dia miavaka amin'ny TrailSport.
Ny Pilot Trailsport ihany koa no SUV voalohany Honda manana kodiarana amin'ny terrain rehetra ho fanatsarana ny traction eny an-dalana sy ny takela-bato matanjaka mba hiarovana ny ambanin'ny hoditra amin'ny fahasimbana eny an-dalana. Ny kodiarana TrailSport Continental TerrainContact AT (265/60R18) mahazatra dia tsara amin'ny fasika, fotaka, vato ary ranomandry, nefa mangina sy mahazo aina eny an-dalana. Ny kodiarana 18″ mateza sy tsy manam-paharoa dia misy solon-kaonty tena ilaina mba hiarovana ny kodia amin'ny fahasimbana eny an-dalana, ary ny logo TrailSport dia apetaka amin'ny flange ivelany matevina.
Namboarina tamin'ny fiaraha-miasa tamin'ny injeniera Honda Powersports, ireo takelaka vy matevina miaro ny lovia, ny fifindran'ny solika ary ny fitoeran-tsolika an'ny Pilot TrailSport dia afaka mahazaka ny lanjan'ny fiara rehefa midona amin'ny vato. Miaraka amin'ny Weight Vehicle Gross an'ny Pilot TrailSport (GVWR) indroa, ny teboka fanarenana Stout dia tafiditra tsara ao amin'ny takelaka skid eo anoloana sy ny tady tranofiara ao ambadiky ny kodiaran'ny TrailSport feno habe.
Amin'ny maodely Trail, ny Off-Road Torque Logic manokana an'ny TrailSport dia mitantana ny fizarana ny torque maotera avy amin'ny i-VTM4 rafitra mitondra kodiaran-kodiarana rehetra miaraka amin'ny torque vectoring mifototra amin'ny traction misy, ary miaraka amin'ny fampiharana ny frein vectoring amin'ny alàlan'ny freins eo aloha ihany, mampihena ny fihodinan'ny kodiarana ary sady mitazona traction.
Ny Trail Torque Logic koa dia mifehy ny habetsaky ny hery alefa any amin'ny axle aoriana amin'ny toe-javatra sasany, toy ny fiakarana lalana sarotra eny an-dalana miaraka amin'ny V-groove, izay mety hiteraka fahaverezan'ny fifandraisana amin'ny kodiarana amin'ny tany ary hatramin'ny 75%. ny hery azo alaina dia alefa any amin'ny pneu tokana manana gripa be indrindra. Ho an'ny fanaraha-maso tsara kokoa sy ny fihetsehana mandroso kokoa, ny 25 isan-jaton'ny torque sisa tavela dia mitodika any amin'ny kodiarana tsy misy clutch mba hanome traction raha vao midona amin'ny tany ny kodiarana.
Ny rafitra fakan-tsary TrailWatch vaovao dia mampiasa fakan-tsary ivelany efatra sy fijery fakan-tsary efatra mba hanampiana ny mpamily hivezivezy amin'ny tehezan-tendrombohitra na akaikin'ny sakana mihoatra ny fahitany voajanahary, toy ny tampon'ny jamba, ny halatra lalina ary ny sisin-dalana. Mandeha ho azy ny fakan-tsary eo anoloana rehefa mitondra fiara amin'ny mode Trail amin'ny hafainganam-pandeha ambany 25 km/ora, ary avy eo dia maty amin'ny hafainganam-pandeha mihoatra ny 25 km/ora. Ho an'ny fanohanan'ny mpamily fanampiny ary tsy mitovy amin'ny rafitra fakantsary fiarovana hafa mitovy amin'izany, ny TrailWatch dia mihetsika ho azy indray raha toa ka latsaka ambanin'ny 12 mph ny hafainganam-pandehan'ny fiara.
Mba hamaritana ny tanjon'ny fahombiazana sy ny fahombiazan'ny eny an-dalana, ny injeniera Honda dia niara-niasa tamin'ny mpisava lalana fitiliana eny an-dalana Nevada Automotive Testing Center (NATC) mba hamolavola rafitra fanombanana fahaiza-manao eny an-dalana.
Ny endri-javatra tsara indrindra amin'ny kilasy sy ny fiarovana. Ny Pilot taranaka fahefatra dia mitarika ny indostria amin'ny fiarovana sy ny fahombiazan'ny indostria miaraka amin'ny teknolojia fiarovana mavitrika sy passive, anisan'izany ny kinova farany an'ny maritrano Advanced Compatibility Engineering ™ (ACE ™) Honda, teknolojia airbag voalohany eran'izao tontolo izao ary suite miitatra. ny fiarovana sy ny teknolojia fanampiana mpamily. Honda Sensing®.
Ny ACE ™ izao dia manasongadina rafitra vaovao namboarina sy nampidirina tao amin'ny subframe eo anoloana sy ny sisiny, manatsara ny fifanarahan'ny Pilot amin'ny fiantraika kely amin'ny fiara ary manatsara ny fiarovana ny olona amin'ny fiantraika mitongilana eo anoloana. Miaraka amin'ny naoty Top Safety Pick + androany ary naoty NHTSA 5-kintana, ny Pilot dia natao hihaona amin'ny Ivon-toeram-piantohana vaovao momba ny fiarovana amin'ny lalambe (IIHS) Side Impact Safety Rating (SICE) 2.0 ary ny fenitra ho avy.
Ny Pilot dia manana kitapom-pitaterana mahazatra valo, ao anatin'izany ny kitapom-pitaterana eo anoloana amin'ny sisiny ho an'ny mpandeha izay manasongadina efitrano telo misy efitrano ivelany roa natao hanohanana ny lohany sy hampihenana ny fihodinana ary hampihena ny fifandraisana mitongilana. noho ny fifandonana. Ny airbags amin'ny lohalika aloha dia manara-penitra ihany koa.
Ny Pilot ihany koa dia manasongadina andiana fanavaozana ny Honda Sensing® fiarovana sy ny teknolojia fanampiana mpamily tohanan'ny fakan-tsary vaovao miaraka amin'ny sahan'ny 90 degre midadasika kokoa sy ny radara midadasika miaraka amin'ny sehatra 120 degre. Io zoro midadasika io dia mampitombo ny fahombiazan'ny fisorohana ny fifandonana amin'ny alàlan'ny fanatsarana ny fahaizana mamantatra ny toetran'ny zavatra toy ny fiara, bisikileta na mpandeha an-tongotra, ary koa ny tsipika fotsy sy ny sisin-dalana toy ny sisin-dalana sy ny famantarana ny lalana.
Nitarina ny Blind Spot Information (BSI) ary 82 metatra ny halaviran'ny radar. Ny Traffic Jam Assist (TJA) sy ny Traffic Sign Recognition (TSR) dia manara-penitra ihany koa. Adaptive Cruise Control (ACC) miaraka amin'ny Low Speed Tracking and Lane Keeping Assist (LKAS) dia nohavaozina mba hanomezana valiny voajanahary kokoa.
Ny fampahatsiahivana fehin-kibo mahazatra aoriana sy rafitra fampahatsiahivana seza aoriana dia vaovao ihany koa amin'ny Pilot; Ity farany dia mampandre ny mpamily mba hijery ny seza aoriana raha misy ankizy, biby fiompy, na entana sarobidy hafa rehefa hivoaka ny fiara.
Famokarana Pilot Ny maodely Pilot sy Pilot TrailSport andiany fahaefatra vaovao dia hitohy hamboarina any Etazonia irery ihany, ao amin'ny orinasa fiara Honda an'i Lincoln, Alabama, manohy ny fomban-drazana Honda nandritra ny 40 taona amin'ny fananganana vokatra mifantoka amin'ny mpanjifa. Nanomboka tamin'ny 2006, Honda dia namokatra fiara Pilot maherin'ny 2 tapitrisa any Etazonia.
Momba ny Honda Honda dia manolotra fiara feno madio, azo antoka, mahafinaritra ary mifandray amin'ny alàlan'ny mpivarotra Honda Amerikana tsy miankina mihoatra ny 1000. Araka ny tatitry ny EPA Automotive Trends tamin'ny taona 2021, Honda dia manana ny toekarena solika ambony indrindra ary ny famoahana CO2 ambany indrindra amin'ny mpanamboatra fiara amerikana. Ny filaharana nahazo mari-pankasitrahana an'i Honda dia ahitana ny maodely Civic sy Accord, ary koa ny HR-V, CR-V, Passport ary Pilot SUVs, Ridgeline pickups ary Odyssey minivans. Ny filaharan'ny fiara elektrika Honda dia ahitana ny Accord Hybrid, CR-V Hybrid ary, amin'ny ho avy, ny Civic Hybrid. Ny Prologue SUV, fiara mamokatra batterie voalohany an'ny Honda, dia hanatevin-daharana ny laharana amin'ny 2024.
Fotoana fandefasana: Dec-22-2022