Nanomboka nanoratra matihanina i Tim Stevens fony izy mbola tany an-tsekoly tamin'ny tapaky ny taona 90 ary nanomboka nandrakotra lohahevitra manomboka amin'ny fitantanana ny fizotran'ny raharaham-barotra mankany amin'ny fivoaran'ny lalao video. Amin'izao fotoana izao, mikaroka tantara mahaliana sy resaka mahaliana amin'ny sehatry ny teknolojia sy fiara izy.
Ireo tonian-dahatsoratra CNET dia misafidy ireo vokatra sy serivisy soratanay. Mety hahazo komisiona izahay rehefa mividy amin'ny alàlan'ny rohynay.
Ny F-Series no fiara ankafizina indrindra eto an-tany. Tamin'ny taon-dasa, Ford nivarotra fiara maherin'ny 725,000 na dia teo aza ny olana momba ny famatsiana sy ny zava-mitranga rehetra eran'izao tontolo izao. Ny F-150 Lightning dia mety ho tena mpanakalo lalao amin'ny tsena faobe. Ankehitriny, herintaona latsaka taty aoriana, ny F-150 Lightning dia tonga famokarana feno, ary tena manova lalao tokoa izany.
Nanasa ahy ho any San Antonio, Texas, i Ford mba hitondra ny F-150 elektrika, ary toerana mety hanohanana ny zavatra antenain'ny orinasa hanamafisana azy amin'ny Lightning: Kamiao iray tena tsara, tena ilaina, haingana be. elektrika ihany koa.Indrindra indrindra, elektrika rehetra, mandeha amin'ny batterie 98 na 131 kilowatt ora, manolotra 230 ka hatramin'ny 320 kilaometatra. Hahita 580 hp ianao, na inona na inona bateria ampiasainao, manantena torque 775 kilao amin'ny kodiarana efatra.
Avy amin'izany fomba fijery izany, izany dia hery mitaingin-tsoavaly kokoa noho ny zava-drehetra afa-tsy ny F-150 Raptor, ary ny torque mihoatra noho ny F-150 rehetra efa vita hatramin'izay. -250 mba hahazoana torque bebe kokoa noho ny Lightning, fa ny EV dia mbola manome horsepower 100-plus - tsy lazaina intsony ny dian-tongotra karbona kely kokoa.
Na dia manan-danja aza ireo isa ireo, ny zava-dehibe kokoa dia ny azonao atao amin'izy ireo. Eto, ny F-150 Lightning dia somary sarotra kokoa raha oharina amin'ny mpiray tampo aminy motera setroka. Ireo tarehimarika ireo dia ambony lavitra noho ny 3.3-litatra V6 F-150's 8.200 sy 1.985-pound naoty, tsirairay avy, fa lavitra ny 3.5-litatra EcoBoost F-150's 14.000 sy 3.250 pounds. ho an'ny fanamafisana 2.7-litatra EcoBoost F-150, miaraka amin'ny fisintonana 10.000 kilao ary fisintonana 2.480 kilao.
Raha lazaina amin'ny teny hafa dia eo afovoan'ny fahaiza-manaon'ny F-150 izy io. Mba hitsapana izany fahaiza-manao izany, Ford dia manolotra traikefa maromaro misintona sy misintona, manomboka amin'ny tsangambato plywood mahatsiriritra mankany amin'ny tranofiara misy rano sy divay. Ny fitambaran'ny vesatry ny tranofiara sy ny entana? 9,500 lbs, 500 lbs fotsiny eo ambanin'ny naoty ambony indrindra. Na izany aza, ny kamiao dia mihamitombo tsara ary milamina tsara ka na dia tsy manana havoana lehibe hiakarana aza aho, dia tsy isalasalana fa ny kamiao dia hiatrika azy ireo tsy misy olana.
Rehefa nilaza izany, dia mipetraka ny fanontaniana hoe firy ny tendrombohitra azon'ilay kamiao saron'ny enta-mavesatra toy izany. fandrefesana haingam-pandeha ambany io tamin'izany fotoana izany — noho izany dia tsy afaka manome isa amin'ny fahatokisana aho. Saingy afaka milaza aminao aho fa amin'ny kamiao kamiao isan-karazany, ny tombantombana hitako dia amin'ny ankapobeny dia ao amin'ny faritra 150 kilaometatra, Amin'ny tsingerin'ny fitsapana ataoko manokana, matetika aho dia mahita taham-pamokarana 1.2 kilaometatra isaky ny kWh. Izany dia manondro indray ny elanelana eo amin'ny 160 kilaometatra, midina avy amin'ny EPA tombanana amin'ny 320 kilaometatra miaraka amin'ny fanitarana. fonosana.
Amin'izao fotoana izao, ny fihenan'ny 50% amin'ny elanelana dia mety ho toa tafahoatra, saingy mifanaraka amin'ny fitomboan'ny fanjifana andrasanao rehefa misintona amin'ny kamiao mahazatra. Ny fahasamihafana, mazava ho azy, dia ny ahafahanao mamerina haingana kokoa fa tsy mi-charge. Tiako kokoa ny fitsapana fisintonana lalina kokoa alohan'ny hanatsoahan-kevitra ofisialy, fa ny F-150 Lightning dia toa tonga lafatra amin'ny fisintonana lavitra.
OK, noho izany raha jerena ny entana, ny F-150 Lightning dia mety tsy ny kamiao F-series mahery indrindra, fa vao manomboka aho. , afaka mitondra entana hatramin'ny 400 kilao ao amin'ny vatany mahatanty toetr'andro izy. Load feature. Miaraka amin'ny V2L, azonao atao ny mampiasa ny fiaranao amin'ny herinaratra… na inona na inona, eny fa na dia ny tranonao manontolo aza. Nilaza i Ford fa ny bateria lavitra dia ampy hanamafisana ny trano antonony mandritra ny telo andro, ary ho an'ny matihanina, dia mety hidika izany fa tsy lafo kokoa, fampanofana generator mitabataba eo amin'ny toeram-piasana.
Raha toa ka tsy ampy izany, dia marani-tsaina ny endri-javatra roa tonta amin'ny fiampangana an'ny kamiao mba hitazonana ny tranonao tsy ho eo amin'ny tambazotra, hanitsy ny tenany amin'ny alina, ary mety hanapaka ny tranonao amin'ny rafitra fampitaovana mandritra ny andro rehefa miakatra ny sarany. Izany ihany no mihatra. raha mipetraka amin'ny toerana misy metatra ianao, fa raha manao izany ianao dia mety hamonjy anao betsaka amin'ny faktioran'ny faktiora.
Noho izany, ny Lightning dia kamiao manana fahaiza-manao miavaka tsara, saingy mbola mametraka fanontaniana ny amin'ny fahatsapana ny mitondra fiara. Ny valiny dia tena tsara, tena. efatra segondra izany. Izany dia ampahafolon'ny vitsy kely kokoa noho ny Mustang GT. Off-road, dia afaka ihany koa;Ny torque eo noho eo sy ny valin'ny throttle malefaka dia mamela anao hivezivezy amin'ny vatolampy mora.
Ny kalitaon'ny fiara dia tena tsara, malama ary mifanaraka, ary mora ny karazana zavatra heveriko fa tiako hatao amin'ny dia lavitra. Eny, fantatro fa fiara mandeha amin'ny herinaratra izy io, ary mety hieritreritra ianao fa tsy mety amin'ny dia an-dalana, fa 320 Ny halavirana kilaometatra dia adiny efatra na dimy amin'ny fiara. Miaraka amin'ny charger mety, ny Lightning dia afaka mamerina ny fiampangana 80% ao anatin'ny 40 minitra mahery. Porsche Taycan, fa ny fiatoana 40 minitra aorian'ny adiny 5 ao anaty lasely dia tsy dia ratsy loatra amiko. Fanampin'izany, ny rafitra fitetezan'ny kamiao dia marani-tsaina tsara hitarika anao any sy amin'ireo fiatoana fiatoana.
Raha misy fitarainana iray momba ny fiara dia ny tsy fahampian'ny fanaraha-maso ny vatana. Ny kamiao dia mifanaraka, eny, fa mitsingevana ihany koa. Tsy ny fiafaran'izao tontolo izao, satria miankina amin'ny configuration dia kamiao 6500 pounds ity. teny, tsy ny karazana zavatra tianao hotsirohina amin'ny zorony.
Izany no hany fitarainako. Ny tselatra F-150 dia mamely ny marika rehetra. Izy io dia manao izay rehetra azonao angatahina amin'ny kamiao, ary misy ihany koa ireo endri-javatra vaovao mampientam-po. ary, angamba ny zava-dehibe kokoa, ny raharaham-barotra.Efa nilaza aho nandritra ny herintaona fa manana fahafahana hanova ny lalao ny Lightning. Ankehitriny, afaka milaza amim-pahatokiana aho fa niova ny lalao.
Fanamarihan'ny mpamoaka lahatsoratra: Ny saran'ny dia mifandray amin'ity tantara ity dia sahanin'ny mpanamboatra, izay mahazatra eo amin'ny orinasa fiara.
Fotoana fandefasana: May-18-2022